Enchères de voitures de collection : une année record en 2025

Une année record pour les enchères de voitures de collection en 2025

En 2025, le marché des voitures de collection en France a connu une forte croissance. Les ventes aux enchères, qu’elles soient en salle ou en ligne, ont atteint des sommets. Un public plus jeune et connecté s’est montré très actif, contribuant à cette envolée des prix et des volumes. Cependant, certains signaux laissent penser que le marché pourrait évoluer à plusieurs vitesses.

Des chiffres en hausse malgré un contexte économique incertain

Selon une étude du Magazine des enchères réalisée pour Interencheres et Auction.fr, 4 385 véhicules de collection ont été vendus en 2025 sur la plateforme, contre 3 349 en 2024. Cela représente une hausse de 31 %. Le taux d’invendus est resté stable, passant de 22 % à 23 %, malgré une offre plus importante. La demande reste forte pour les véhicules anciens : en 2024, plus de 108 000 voitures de plus de 30 ans ont été vendues en France. Par ailleurs, le salon Rétromobile 2025 a attiré 146 000 visiteurs, contre 130 000 en 2024.

Une fin d’année particulièrement dynamique

Les ventes de fin d’année ont été particulièrement animées. La vente « The Renault Icons », organisée le 7 décembre par Artcurial Motorcars dans les usines Renault de Flins-sur-Seine, a généré 12 millions d’euros d’enchères. Plus de 1 000 enchérisseurs ont participé, avec tous les lots vendus. Plusieurs modèles ont dépassé leurs estimations : une Renault Type NN Torpédo de 1925, estimée à 8 000 euros, a été adjugée à plus de 20 000 euros. Une Renault 4CV Luxe de 1949 a atteint 24 080 euros, tandis qu’une Renault 21 Supertourisme de salon, sans moteur, a été vendue à 44 548 euros, bien au-delà des prévisions.

Les tendances majeures de 2025

Le marché des enchères s’est aussi tourné vers le numérique. Sur Interencheres, les ventes en ligne, notamment les enchères Live, ont progressé de 20 %, avec une augmentation de 18 % du nombre moyen d’inscrits par vente. En 2025, plus de la moitié des lots de voitures de collection ont été vendus en ligne, contre moins de la moitié en 2022 et 2023. Plusieurs ventes en ligne ont dépassé les 100 000 euros, avec 25 enchères de cette valeur, contre 9 en 2024. Le montant moyen des ventes a également augmenté de 2 %.

À l’échelle mondiale, la tendance est similaire. Selon Hagerty, les ventes de voitures dépassant un million de dollars ont atteint 1 milliard de dollars en 2025 (environ 930 millions d’euros). Le prix moyen de ces véhicules tourne autour de 3 millions de dollars (près de 2,8 millions d’euros). Les ventes en ligne représentent 2,5 milliards de dollars, soit environ 2,3 milliards d’euros, contre 2,3 milliards en salle. En 2024, RM Sotheby’s avait déjà réalisé pour 887 millions de dollars (environ 820 millions d’euros), avec 126 voitures vendues au-delà du million de dollars et un taux de vente de 96 %.

Les records de l’année

En 2025, plusieurs enchères ont marqué les esprits. La France a vu passer 11 voitures vendues plus d’un million d’euros, principalement des voitures de sport et de course. Parmi elles, une Ferrari 275 GTB de 1966 a été adjugée à plus de 2,37 millions d’euros, une Williams-Renault FW19 de Formule 1 à plus de 1,3 million d’euros, ou encore une Renault RE 40-03 de 1983 à environ 1,2 million d’euros.

Le marché des youngtimers a aussi été dynamique. Des modèles comme la Porsche 911 SC 3.0 de 1981 ont atteint plus de 50 000 euros, tandis que d’autres, comme la BMW Z8 de 2001, ont été vendues à plus de 320 000 euros. Même certaines Ferrari récentes ont connu des records, comme une F430 Scuderia de 2008, partie à près de 200 000 euros.

Une diversification des objets de collection

En plus des voitures, les objets liés à l’automobile ont aussi connu des enchères remarquables. Une plaque émaillée Dunlop SP, estimée entre 200 et 400 euros, a été vendue à 1 488 euros. Une affiche Michelin a été adjugée à 4 920 euros, une pompe Shell à plus de 5 500 euros, et une voiture pour enfants Agostini Countach Junior a atteint 45 204 euros. Toutefois, certaines ventes régionales ont affiché des taux d’invendus proches de 50 %, avec des prix souvent en dessous des estimations, ce qui montre que le marché reste très dynamique mais à plusieurs vitesses en 2025.