Attention aux voleurs déguisés en transporteurs
Une nouvelle forme d’escroquerie chez les concessionnaires
Aux États-Unis, des voleurs déguisés en transporteurs prennent d’assaut des concessions de marques prestigieuses comme Mercedes, Ferrari ou Rolls-Royce. Ils repartent avec des véhicules de luxe évalués à plusieurs centaines de milliers de dollars, en pleine journée, sans éveiller immédiatement de soupçons.
Ces faux transporteurs arrivent en se présentant avec de faux papiers et des logos de sociétés de transport sur leurs camions. Les vendeurs chargent alors ces véhicules sur des camions soi-disant légitimes, pensant effectuer un transport officiel. Mais, souvent plusieurs jours plus tard, ils découvrent que le véhicule a disparu, ou que le transporteur n’était pas celui attendu.
Une méthode qui se répand
Ce type d’escroquerie concerne plusieurs groupes de distribution américains. La complexité des circuits logistiques, qui impliquent vendeurs, acheteurs, courtiers et sociétés de transport, crée des failles exploitables par des malfaiteurs. Lainey Sibble, responsable de Central Dispatch, explique que ces nombreux points de passage offrent autant d’opportunités pour les escrocs.
Un exemple récent remonte à février : une concession Mercedes-Benz dans l’Illinois achète un Mercedes-AMG G 63 à un point de vente au Texas. Un transporteur officiel est mandaté. Pourtant, quand il arrive pour récupérer le véhicule, le concessionnaire lui annonce que le SUV a déjà été emporté trois jours plus tôt, par un autre camion. La concession a porté plainte pour tenter de récupérer son véhicule, mais d’autres cas similaires impliquant des Ferrari ou des Rolls-Royce ont été confirmés.
Les techniques des escrocs
Les malfaiteurs utilisent des méthodes de plus en plus sophistiquées. Ils se servent d’e-mails piégés, de sites clonés, de faux appels d’offres, ou encore d’identités volées. Ils peuvent se faire passer pour de vrais transporteurs en utilisant des documents et numéros d’agrément falsifiés. Certains repèrent les annonces publiques, identifient la concession grâce à des détails comme le code postal ou le modèle, puis se présentent comme le vrai transporteur.
Une fois sur place, ils chargent rapidement le véhicule avec des documents très convaincants, puis le transfèrent sur un autre camion, rendant la traque difficile. Dans certains cas, ce processus s’accompagne du « double brokering », où une course est confiée à un courtier, qui la sous-traite à un autre, puis à un tiers. À l’arrivée, personne ne sait vraiment qui devait venir chercher le véhicule, ce qui facilite les vols.
Les vérifications à effectuer pour éviter les arnaques
Pour se protéger, les concessions peuvent effectuer des contrôles simples mais efficaces. Il est recommandé de vérifier que le nom de la société de transport, son numéro de téléphone et le type de camion correspondent à ceux fournis. Il faut aussi consulter les bases de données publiques américaines, comme le registre FMCSA ou DOT SAFER, pour confirmer que le numéro de registration est actif et légitime.
Certains acteurs du secteur utilisent des outils numériques pour renforcer la sécurité. Ils imposent une double authentification, utilisent des QR codes ou des systèmes de suivi en temps réel. Ces mesures permettent de s’assurer que le véhicule est bien pris en charge par la bonne personne et dans les bonnes conditions.
Malgré ces précautions, les professionnels rappellent qu’une fois ces étapes ignorées, il devient facile pour les escrocs de détourner, d’exporter ou de revendre les véhicules sous de fausses identités. Tant que les concessions continueront à charger des voitures de luxe sans vérifications systématiques, ces vols resteront une menace constante pour le secteur.
