Révolution Écologique 2025 : L’E85 Conquiert la France malgré la Crise
En 2025, les automobilistes français ont massivement adopté le Superéthanol‑E85, un carburant qui a connu une forte progression malgré une année marquée par la hausse des prix de l’énergie. La crise du pouvoir d’achat a favorisé ce phénomène, car l’E85 s’est avéré être une option économique et accessible.
Une consommation en forte augmentation
En 2025, la consommation de bioéthanol en France a augmenté de 15 %, atteignant plus de 19 millions d’hectolitres. L’E85 représente désormais 34 % de la consommation totale d’éthanol dans le pays, soit environ un litre sur trois injecté dans les véhicules essence.
Ce boom ne se limite pas aux stations-service. En réalité, l’utilisation de bioéthanol a permis de remplacer l’équivalent de 1 million de tonnes de pétrole en 2025. Elle a également permis d’éviter l’émission de 2,7 millions de tonnes de CO2, ce qui revient aux émissions de près de 1,4 million de voitures.
Les Français restent attachés aux moteurs thermiques
Malgré les débats sur l’avenir du moteur thermique et les rumeurs sur la transition vers l’électrique, une majorité de Français continue de privilégier ce type de motorisation. Selon un sondage IFOP, 76 % des répondants soutiennent encore le moteur thermique, qu’il soit essence ou Diesel. Parmi eux, 52 % préfèrent l’essence, contre 24 % pour le Diesel.
De plus, 17 % des véhicules à essence sont flex-E85 ou hybrides, ce qui indique un potentiel important pour le développement de ce carburant alternatif.
Pourquoi cet engouement en 2025 ?
Le principal moteur de cette tendance est le pouvoir d’achat. En 2025, le prix moyen du Superéthanol‑E85 s’établit à 0,73 € le litre, contre 1,69 € pour le SP95-E10. Pour un conducteur parcourant 13 000 km par an, cela représente une économie d’environ 705 €, et jusqu’à 1 085 € pour 20 000 km, même en tenant compte d’une consommation accrue de 25 %.
Depuis 2006, 418 000 automobilistes ont fait le choix du Superéthanol‑E85, dont une majorité avec un boîtier de conversion homologué. En 2025, la demande s’est encore accrue, avec notamment la commande de près de 2 000 Ford Kuga FHEV Flexifuel E85 supplémentaires par rapport à l’année précédente.
Une infrastructure en expansion
Plus de 4 000 stations-service en France proposent de l’E85, soit environ 42 % de l’ensemble des stations. La majorité des automobilistes (93 %) habitent à moins de 10 km d’une pompe distribuant ce carburant. Cependant, selon un sondage, 30 % des Français pensent qu’il faudrait davantage de stations E85, et autant réclament une meilleure information sur le bioéthanol et ses avantages.
Les attentes concernent aussi la disponibilité de véhicules compatibles, avec 36 % souhaitant plus de modèles, et 25 % demandant des garanties sur la compatibilité du bioéthanol avec leur moteur. Enfin, 27 % souhaitent bénéficier d’aides pour l’installation de boîtiers de conversion flex-E85.
Une fiscalité stable et un avenir prometteur
Sur le plan environnemental, la filière rappelle que l’utilisation de bioéthanol a permis d’économiser 2,7 millions de tonnes de CO2 en 2025. Elle soutient également l’économie agricole, en offrant des débouchés à plus de 55 000 agriculteurs, tout en créant environ 9 000 emplois.
Concernant la fiscalité, aucune hausse n’est prévue pour l’E85 cette année. La stabilité fiscale a été confirmée à plusieurs niveaux, avec une majorité de votes au Parlement en faveur de la conservation du régime actuel. La Collective du bioéthanol insiste sur le fait que cette stabilité est essentielle pour maintenir l’attractivité de ce carburant.
