Quel est Le SUV le plus volé en 2025 : la cible favorite des voleurs
Palmarès 2025 des voitures les plus volées : un SUV très prisé devient la cible principale
En France, le nombre de vols de véhicules diminue en 2025, mais le problème reste préoccupant. Selon le Palmarès 2025 établi par France Assureurs et le GIE Argos, basé sur les déclarations d’assurance, on observe une baisse globale des sinistres. Cependant, le contexte du vol est de plus en plus contrasté. Certains modèles et régions restent fortement exposés.
En 2025, 64 088 véhicules ont été volés, toutes catégories confondues, soit une diminution de 9 % par rapport à l’année précédente. Après plusieurs années de hausse, cette baisse marque un changement. Toutefois, le phénomène reste important. Les professionnels expliquent que les voleurs sont mieux équipés, que leurs vols sont plus ciblés, et que des réseaux criminels opèrent désormais au-delà des frontières françaises.
Une baisse globale mais un risque concentré
Les données d’Argos montrent que, sur les 64 088 vols recensés en 2025, 44 104 concernent des voitures, ce qui représente une baisse de 6 %. Les deux-roues motorisés ont également diminué, avec 15 975 vols, soit une chute de 17 %. Les véhicules utilitaires ont été 2 480, en baisse de 9 %, tandis que les engins de chantier et agricoles ont enregistré une hausse de 14 %, avec 1 529 vols.
La criminalité ne touche pas toutes les régions de la même manière. En 2025, 18 % des vols ont été enregistrés dans seulement trois départements : les Bouches-du-Rhône, le Nord et le Rhône. Au total, une quarantaine de départements concentrent plus de la moitié des vols. Ces zones sont souvent celles qui disposent de ports, de grands axes routiers ou qui sont proches des frontières. Des réseaux organisés y ont également installé leurs bases logistiques.
Les modèles et types de véhicules les plus ciblés
Pour les voitures particulières, le classement des véhicules volés en 2025 place en tête le SUV Toyota RAV4. Il est suivi du Hyundai Tucson IV et du Toyota C-HR. D’autres modèles populaires comme la Renault Clio, la Peugeot 208, la Peugeot 3008 ou la Renault Mégane restent également très prisés par les voleurs.
Les véhicules électriques et les modèles haut de gamme sont moins souvent ciblés, car ils sont généralement mieux sécurisés et plus difficiles à revendre à l’étranger. En dehors des voitures, les deux-roues, qui restent une cible privilégiée, ont connu une baisse, mais leur vol reste élevé. De même, 2 480 utilitaires ont été dérobés en 2025.
Les engins agricoles et de chantier, souvent mal protégés et stationnés dans des zones isolées, ont connu une forte hausse, avec 1 529 vols enregistrés. Une initiative appelée « Halte aux vols », menée avec la fédération DLR, travaille à la mise en place d’un système de référencement et de traçabilité de ces matériels à l’échelle nationale.
Les méthodes de vol et la prévention
Les modes opératoires des voleurs ont évolué. En 2010, 80 % des vols se faisaient avec effraction. En 2025, cette proportion a chuté à 30 %. La majorité des vols se font désormais sans trace visible, à l’aide d’outils électroniques sophistiqués. Ces outils, vendus en ligne pour plusieurs milliers d’euros, permettent à des réseaux organisés et transnationaux de voler sur commande. Ils revendent ensuite les véhicules entiers ou en pièces, en France comme à l’étranger.
Malgré ces évolutions, les forces de l’ordre parviennent à récupérer une partie des véhicules volés. Près de 40 % des voitures, un quart des deux-roues et 10 % des utilitaires sont retrouvés. La formation de 4 000 policiers et gendarmes, ainsi que la plateforme ARGOS Tracking, jouent un rôle clé dans ces opérations.
La prévention reste la première barrière contre le vol. Quelques gestes simples peuvent faire la différence, comme :
- installer un antivol labellisé SRA, une alarme ou un traceur GPS ;
- stationner dans des endroits éclairés ou surveillés, et changer régulièrement d’emplacement ;
- ne rien laisser de valeur en vue dans le véhicule ;
- ne jamais laisser les clés à l’intérieur, même pour une courte pause.
