Volkswagen T-Roc d’entrée : le SUV accessible à moins de 30 000 € !
Une version d’entrée de gamme plus accessible
Nous avons testé la version d’entrée de gamme du nouveau Volkswagen T-Roc, équipée de la finition Life et du moteur 1.5 eTSI de 116 chevaux, au prix de départ de 33 500 €. Grâce à une promotion de 3 200 €, son prix réel dépasse à peine les 30 000 €, avec un malus CO2 de 650 € porté en supplément.
Ce tarif est plus proche de celui d’un Peugeot 2008 équivalent, mais il implique certains compromis. Notamment, le moteur 1.5 de 116 ch ne promet pas des performances de sportives, surtout avec plus de 1 400 kg à transporter. Il n’est pas idéal pour accélérer rapidement ou dépasser en toute simplicité. Cependant, il reste discret et fait bien le travail pour une utilisation quotidienne, contrairement à certains concurrents qui ont des moteurs trois cylindres plus bruyants et moins doux.
Technologie et confort
Le T-Roc de cette version dispose d’une boîte automatique à double embrayage, agréable à utiliser. Toutefois, elle peut sembler un peu paresseuse à basse vitesse. La microhybridation, qui débraye totalement le moteur pour laisser le véhicule en roue libre, surprend au début. Malgré cela, la consommation moyenne s’établit à 6,8 l/100 km, ce qui reste raisonnable mais un peu plus élevé que certains concurrents qui dépassent rarement 6 l/100 km.
Ce SUV bénéficie d’un châssis très réussi. La direction est naturelle, et le comportement routier est précis. Avec des roues de 17 pouces (ou 16 en série), le confort est satisfaisant, même si l’option de roues de 20 pouces peut rendre la conduite plus ferme. L’insonorisation est bonne, et la position de conduite est facilement ajustable pour un confort optimal.
Une finition correcte malgré son statut d’entrée de gamme
Malgré son positionnement comme version d’entrée de gamme, la finition reste de qualité. Les plastiques durs sont présents, mais l’assemblage et l’équipement sont satisfaisants. Certaines fonctionnalités haut de gamme, comme la climatisation multizone ou la conduite semi-autonome, ne sont pas de série, mais peuvent être ajoutées en option.
Le volume intérieur est appréciable, notamment en largeur, avec des rangements pratiques comme un siège passager rabattable, un double fond dans le coffre, et des espaces de rangement bien pensés. Le T-Roc peut accueillir confortablement quatre adultes pour de longs trajets. L’ergonomie de l’écran tactile central, bien que dépendante de nombreuses fonctions, reste fluide et relativement simple à utiliser, avec des commandes de clim rétroéclairées.
Un rapport qualité/prix intéressant
En résumé, cette version abordable du Volkswagen T-Roc combine un prix plus raisonnable avec des qualités appréciables. Si ses performances sont un peu justes, il conserve un bon niveau d’équipement, d’habitabilité et de confort. Il pourrait bien concurrencer efficacement ses rivaux sur le marché.
