Uber lance les robotaxis en Europe une révolution en marche
Les robotaxis arrivent en Europe via l’application Uber
Une nouvelle étape dans la mobilité autonome se prépare en Europe. Une alliance entre la start-up croate Verne, Uber et le spécialiste chinois de la conduite autonome Pony.ai vise à lancer le premier service commercial de robotaxis sur le continent. La ville de Zagreb servira de terrain d’expérimentation, avant une éventuelle extension dans d’autres villes européennes.
Les tests sont déjà en cours sur la voie publique à Zagreb. Les trois partenaires assurent que le lancement commercial pourrait intervenir très prochainement. La capitale croate, bien que modeste, présente certains avantages pour ce type de projet : un cadre réglementaire plus souple, une taille humaine facilitant les expérimentations, et la présence d’une start-up locale pour soutenir le développement.
Un véhicule chinois pour le lancement européen
Contrairement à ce que l’on pourrait attendre, ce n’est pas un véhicule autonome futuriste sans volant ni pédales qui sera utilisé en premier lieu. C’est l’Arcfox Alpha T5, un crossover électrique d’origine chinoise, qui sera déployé dans un premier temps. Ce véhicule, équipé du système de conduite autonome de septième génération développé par Pony.ai, offre une autonomie d’environ 440 km selon le cycle WLTP.
Ce choix soulève des questions sur la souveraineté technologique européenne dans le domaine de la mobilité autonome. La technologie importée de Chine montre que l’Europe doit encore renforcer ses capacités dans ce secteur stratégique.
Une réservation via l’application Uber
Les usagers pourront réserver leurs courses autonomes directement via l’application Uber. La plateforme intègre déjà une flotte de véhicules autonomes dans plusieurs régions du monde, avec des partenariats avec des acteurs comme Rivian, Volkswagen ou Zoox. La montée en puissance de ces collaborations montre l’importance croissante de la mobilité autonome dans l’offre d’Uber.
Investissements et enjeux financiers
Uber prévoit également d’investir dans Verne pour soutenir le développement du projet. Le montant de cet investissement reste confidentiel, ce qui est courant dans ce type d’annonce. Il est difficile d’évaluer précisément l’engagement financier d’Uber dans cette opération.
Une question clé : la sécurité à bord
Un point reste encore en suspens : y aura-t-il un opérateur de sécurité présent dans le véhicule lors des premières courses ? La réponse à cette question est cruciale, car elle influence la perception publique du service et son modèle économique. La sécurité à bord est un enjeu majeur pour l’acceptation des robotaxis par le grand public.
