Chute spectaculaire de la consommation de carburant en avril
Une baisse notable de la consommation de carburant en avril
Face à la hausse continue des prix du carburant, la demande en France a fortement diminué en avril. Après un mois de mars relativement stable, les statistiques récentes montrent une chute significative dans plusieurs segments de la consommation.
Selon les données du Comité professionnel du pétrole, la vente de gazole a reculé de 18,55 % entre le 11 et le 20 avril. Les ventes de supercarburants, comprenant le SP95-E10, le SP98 et l’E85, ont également diminué de 14,5 % sur cette période.
Sur les vingt premiers jours du mois, la baisse reste notable mais moins importante : le gazole a diminué de 13,88 %, tandis que les supercarburants ont perdu 2,40 %, par rapport à la même période en 2025. Ces chiffres contrastent avec la tendance observée en mars, où les ventes de supercarburants avaient augmenté de 8,28 %. La baisse du gazole, quant à elle, n’était que de 2,73 %.
Un contexte géopolitique qui influence la consommation
Ces fluctuations s’expliquent en grande partie par le contexte géopolitique tendu de ces derniers mois. Le conflit en Iran, notamment la fermeture du détroit d’Ormuz, a contribué à faire monter les prix du pétrole, impactant directement le prix à la pompe en France.
Les Français s’adaptent à la situation
Selon Francis Pousse, président national des distributeurs de carburants et d’énergies nouvelles chez Mobilians, une réaction collective s’est produite en début de crise. Les consommateurs ont anticipé une hausse des prix et ont fait le plein de peur de ne plus pouvoir s’approvisionner. Après cette période de précipitation, la consommation s’est progressivement stabilisée.
Il indique également qu’en avril, la consommation a connu une véritable dégringolade. Les Français tentent désormais de réduire leur usage de la voiture en adoptant d’autres modes de déplacement, comme le covoiturage ou le train, surtout en période de vacances.
Cependant, il reste prudent quant à la portée de ces changements, estimant qu’il est encore difficile de dire si cette tendance est durable ou simplement liée à une situation ponctuelle. Le conflit étant encore en cours, la poursuite du recul des ventes semble probable selon lui.
Une baisse également pour le gazole non routier
Il ne s’agit pas seulement des particuliers : la consommation de gazole non routier, utilisé par les agriculteurs et les pêcheurs, a aussi fortement chuté. Entre le 1er et le 20 avril, cette consommation a diminué de 26,18 % par rapport à 2025.
