Ford en crise : stratégies choc pour écouler ses stocks
Une stratégie commerciale agressive pour écouler les stocks
Depuis le début de l’année, la situation de Ford sur le marché automobile américain est devenue préoccupante. Les livraisons ont fortement diminué, et le marché semble s’essouffler. Les consommateurs boudent de plus en plus les concessions, notamment celles proposant des véhicules électrifiés. Face à cette crise, la marque américaine privilégie une politique de réduction des prix et de promotions massives. Elle offre notamment des remises importantes sur ses modèles neufs, y compris les dernières versions 2026, et distribue gratuitement des bornes de recharge à domicile, ainsi qu’une assistance continue.
Des chiffres alarmants pour la filière électrique
Les chiffres d’avril 2026 témoignent d’une situation catastrophique. Avec 178 667 véhicules immatriculés, Ford enregistre une chute de 14,4 % par rapport à l’année précédente. C’est le quatrième mois consécutif de baisse. La situation est encore plus critique pour les véhicules électriques : leurs ventes ont chuté de 25 %, tandis que celles des hybrides reculent de 33 %.
Le modèle F-150 Lightning, autrefois considéré comme un symbole de l’électrification de Ford, illustre bien cette crise. Sa production a été arrêtée en décembre dernier, et en avril, seulement 884 exemplaires ont été vendus, soit une baisse de 49 % en un an. La Mustang Mach-E ne va pas mieux, avec une baisse de 50 % des ventes depuis le début de l’année, avec un peu plus de 7 200 unités livrées. En comparaison, le SUV électrique bZ de Toyota s’est mieux vendu au premier trimestre. Par ailleurs, alors que la division électrique de Ford doit dépenser entre 4 et 5 milliards de dollars cette année, la seule voiture thermique, la Mustang à moteur à combustion, voit ses commandes augmenter de 40 % sur l’année.
Une opération de déstockage pour tenter de redresser la barre
Pour faire face à cette crise, Ford a lancé une campagne de soldes exceptionnels. Jusqu’au 6 juillet, il est possible d’acheter une voiture neuve Ford avec des remises habituellement réservées au personnel. Ces réductions concernent aussi les modèles 2026, permettant de baisser considérablement le prix d’un Maverick ou de réduire la facture d’une Mach-E de plusieurs milliers de dollars. La marque propose également des aides à l’achat pouvant atteindre 9 000 dollars sur les Lightning en stock, ainsi qu’une borne de recharge à domicile offerte et une assistance permanente.
Ce déstockage massif ressemble à une tentative désespérée de vider les parcs de véhicules de première génération, qui n’ont pas rencontré le succès escompté. Ford cherche à faire de la place pour sa future gamme électrique, prévue pour la fin de la décennie, avec notamment un nouveau pick-up accessible à 30 000 dollars. En attendant, la priorité est de liquider les véhicules existants, même si cela implique de brader fortement les modèles actuels.
