Texas : le millionnaire qui fait rouler ses supercars, dont la rare Ferrari F50 jaune

Au Texas, le millionnaire Louis Flory a une règle simple : ses 29 supercars ne doivent jamais rester immobiles longtemps. Il les fait toutes rouler régulièrement, même celles qui valent plusieurs millions de dollars. Parmi ses véhicules, une Ferrari F50 jaune, la première de ce modèle à avoir été produite dans cette couleur, occupe une place particulière.

Une passion qui dépasse la simple collection

Contrairement à la plupart des collectionneurs qui laissent leurs voitures dormir dans un garage, Louis Flory préfère les faire tourner. Il a même conduit sa Ferrari F50 en pleine pluie lors d’un road trip, prouvant que pour lui, une voiture est faite pour rouler, pas pour rester figée. Son organisation est millimétrée : une application gère le roulement de chaque véhicule, qui ne doit pas rester plus de quatre semaines sans démarrer. Chaque voiture « s’étire les jambes » régulièrement.

Un parcours hors du commun

Louis Flory n’a pas commencé dans l’univers des voitures de luxe. Il a grandi dans une ferme au Texas, élevé par ses grands-parents, sans fortune ni pistons. Son seul rêve d’adolescent était une Lamborghini Countach, affichée dans sa chambre. Dans les années 1990, il tente de décrocher un emploi dans un secteur traditionnel, mais se voit refuser. Il décide alors de créer sa propre entreprise, Effex Management Solutions, qu’il fait prospérer rapidement. En quelques années, son chiffre d’affaires atteint 18 millions de dollars. Cette réussite lui ouvre la porte de l’univers des supercars et des Ferrari de collection.

Une collection de supercars exceptionnelles

Aujourd’hui, Louis Flory possède une collection de 29 véhicules rares, dont une Ferrari F40 et une Hennessey Venom F5 Evolution LF conçue sur mesure. Mais il ne se contente pas de les exhiber. Il a mis en place une organisation qui lui permet de faire rouler ses voitures régulièrement. Son objectif : que chacune d’elles ne reste pas immobile plus de quatre semaines, pour préserver leur mécanique et leur moteur.

Une Ferrari F50 jaune unique

Parmi ses voitures, la Ferrari F50 jaune, une machine pensée comme une « voiture de Formule 1 pour la route », occupe une place de choix. Présentée en 1995 pour célébrer les 50 ans de Ferrari, cette hypercar dispose d’un V12 atmosphérique de 4,7 litres développant 512 chevaux. Pesant à peine 1 230 kg, elle peut atteindre 320 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Son design radical et sa boîte manuelle en font une voiture très exigeante, conçue pour une conduite pure et intense.

Une rareté à plus de 12 millions de dollars

Seules 349 F50 ont été produites, et seulement 31 d’entre elles sont peintes en Giallo Modena, la couleur jaune de Louis Flory. La sienne, avec le châssis numéro 17, est la première F50 à avoir reçu cette teinte en sortie d’usine. Le marché a fait grimper sa valeur : une vente récente l’a estimée à 12 millions de dollars. Pourtant, le propriétaire a préféré la garder pour continuer à la conduire, estimant que l’expérience de la route vaut plus qu’une simple plus-value.

Un road trip sous la pluie

Pour illustrer sa philosophie, Louis Flory a emmené sa Ferrari F50 jaune de Houston à Palm Beach, sur plus de 2 000 km, sous une pluie battante. Il considère que sa voiture est faite pour rouler, pas pour rester dans un garage. Sa conduite prouve qu’il privilégie le plaisir et la préservation de ses véhicules plutôt que la spéculation.

Pour lui, la Ferrari F50 incarne une époque où la mécanique pure dominait. Dernière hypercar équipée d’un V12 atmosphérique, d’un châssis en carbone et d’une boîte manuelle, elle relie le passé à l’ère moderne. La conduite de cette voiture est une récompense pour un parcours qui a commencé dans une ferme, avec pour seul rêve une Lamborghini Countach. Chaque fois qu’il tourne la clé, Louis Flory prolonge cette aventure plutôt que de céder à la tentation de la vendre.