Tesla : un conducteur regardant Netflix au volant surpris par la police

Un conducteur surpris en train de regarder Netflix au volant d’une Tesla

Lors d’un contrôle routier en France, des policiers ont été témoins d’une scène inhabituelle. À bord d’une voiture récente équipée de nombreuses technologies, le conducteur semblait plus concentré sur un écran que sur la route. Sur l’écran central, une vidéo était en cours de lecture, comme dans un salon. Les agents ont rapidement compris qu’il ne s’agissait pas d’un simple regard furtif vers le GPS.

Une scène préoccupante et illégale

Selon Dashcam France, le conducteur était au volant d’une Tesla et regardait Netflix en roulant. De plus, il aurait volontairement désactivé ou contourné les protections logicielles conçues pour empêcher la lecture de contenus en streaming en mouvement. Les policiers l’ont arrêté et lui ont dressé une contravention. Ce scénario soulève une question cruciale pour tous les automobilistes équipés d’écrans embarqués : que dit la loi française et quels sont les risques ?

Une distraction dangereuse au volant

Ce genre de situation ne se limite pas à une infraction mineure. Regarder une série sur l’écran central détourne fortement l’attention du conducteur, bien plus qu’un regard rapide vers la climatisation ou le système audio. Les systèmes multimédias intégrés à ces voitures disposent normalement de protections pour limiter l’accès aux contenus vidéo lorsque le véhicule est en mouvement. En ayant volontairement contourné ces protections, le conducteur a montré une intention claire de regarder Netflix en roulant, ce qui constitue une infraction.

Beaucoup de conducteurs pensent à tort que les aides à la conduite de Tesla permettent de relâcher leur vigilance. Pourtant, le manuel du Model Y, disponible sur le site du constructeur, précise que les fonctions Autopilot et Full Self‑Driving restent des systèmes d’aide, de niveau 2, et nécessitent que le conducteur reste vigilant, avec les mains sur le volant et la surveillance constante de la route. Regarder une série en entier va à l’encontre de ces recommandations, tout comme de la législation.

Ce que prévoit la loi française

Le Code de la route encadre strictement ce type de comportement. Selon l’article R412‑6‑2, il est interdit de placer dans le champ de vision du conducteur un appareil en fonctionnement doté d’un écran qui ne sert pas à la conduite ou à la navigation. Regarder Netflix sur l’écran central d’une Tesla en roulant correspond parfaitement à cette infraction.

Cette infraction est classée en contravention de 5e classe, avec un retrait de 3 points sur le permis. La saisie et la confiscation de l’appareil peuvent également être décidées par la justice. Par ailleurs, l’article R412‑6 impose au conducteur de rester en capacité de réaliser toutes les manœuvres nécessaires. Regarder une vidéo en continu rend cette obligation difficile à respecter.

Les sanctions financières et les risques réels

Sur le plan pécuniaire, l’article 131‑13 du Code pénal prévoit une amende pouvant atteindre 1 500 euros pour une contravention de 5e classe, qui peut être portée à 3 000 euros en cas de récidive. La décision revient à un tribunal de police, et il ne s’agit pas d’une amende forfaitaire simple.

Au-delà des sanctions légales, le danger sur la route est bien réel. L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) indique que l’usage du téléphone au volant multiplie par deux le risque d’accident. Regarder Netflix ou tout autre contenu vidéo en roulant augmente encore ce risque, car l’attention est détournée par l’écran. La règle la plus simple reste donc d’éteindre les écrans de loisir en mouvement et de réserver la lecture ou le visionnage aux moments où le véhicule est à l’arrêt, garé et sécurisé.