Prix du nouveau BMW X5 La version électrique déjà dévoilée
Prix des différentes versions du nouveau BMW X5
Après plusieurs mois d’attente et de spéculations, le nouveau BMW X5 a été officiellement dévoilé. Bien qu’il ne soit pas encore disponible sur les routes, ses tarifs ont déjà été communiqués. Attention, ils sont assez élevés.
La version électrique : une performance impressionnante mais coûteuse
La version électrique, appelée iX5, a suscité beaucoup d’intérêt. La seule motorisation actuellement disponible est la version 60 xDrive. D’autres versions plus accessibles, avec différentes motorisations et batteries, seront proposées ultérieurement.
Ce modèle électrique combine deux moteurs électriques, un par essieu, pour une puissance totale de 578 chevaux et un couple de 805 Nm. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. Sa batterie très grande de 141 kWh, en architecture 800V, offre une autonomie WLTP de 845 kilomètres. La recharge rapide permet de passer de 10 à 80 % en 23 minutes, ou de récupérer 350 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes.
Le prix de cette version électrique est élevé. Le tarif de départ est de 105 950 euros, sans bonus. La finition M Sport est à 110 550 euros, et la version M Sport Pro coûte 112 550 euros.
Les autres versions du BMW X5 et leurs prix
Le nouveau X5 est proposé avec cinq motorisations différentes. Outre la version électrique, il existe des versions hybrides rechargeables, essence et Diesel micro-hybrides. Deux versions hybrides rechargeables, la 50e xDrive et la M60e xDrive, sont équipées d’un six cylindres 3.0 essence. La première développe 489 chevaux, la seconde 612 chevaux, toutes deux avec une batterie de 26,5 kWh.
Les prix pour ces versions hybrides sont :
- X5 50e xDrive : à partir de 105 950 euros, comme l’iX5 60 xDrive
- X5 M60e xDrive : 128 500 euros
Les versions essence et Diesel : disponibilité limitée
Les versions essence et Diesel micro-hybrides seront également proposées en France, mais avec une particularité. Elles ne seront pas visibles sur le configurateur de BMW. La marque indique qu’elles seront disponibles uniquement sur demande, en raison de la fiscalité. En 2027, le X5 40 xDrive sera soumis à un malus CO2 maximal, d’environ 90 000 euros. Le Diesel 40d xDrive aura un malus supérieur à 70 000 euros. BMW anticipe donc une faible demande pour ces versions en France.
Les tarifs pour ces motorisations seront communiqués au cas par cas, selon la configuration choisie par le client. La version Hydrogen, prévue pour 2028, n’a pas encore de prix confirmé.
Résumé des tarifs
- iX5 60 xDrive
- Finition de base : 105 950 euros
- M Sport : 110 550 euros
- M Sport Pro : 112 550 euros
- X5 50e xDrive
- Finition de base : 105 950 euros
- M Sport : 110 550 euros
- M Sport Pro : 112 550 euros
- X5 M60e xDrive
- M Sport Pro : 128 500 euros
