Voitures banalisées : la nouvelle arme secrète contre la vitesse excessive

Voitures banalisées : la nouvelle arme secrète contre la vitesse excessive

Les voitures banalisées sont principalement utilisées pour détecter les excès de vitesse sur la route. Leur objectif est d’être discrètes afin de repérer au plus près des automobilistes ceux qui ne respectent pas les limitations de vitesse.

Chaque année en France, la vitesse excessive est la principale cause d’infractions routières. Pour lutter contre cela, l’État utilise le programme « Dexter », qui externalise une partie des contrôles à des sociétés privées. Ces entreprises mettent en circulation des conducteurs salariés dans des véhicules camouflés. Ces voitures mesurent la vitesse des automobilistes qui les doublent ou croisent leur trajectoire, sans intervention humaine directe.

Ces véhicules, souvent appelés « fantômes », ne sont pas totalement indétectables. Ils disposent de plusieurs éléments visibles : un boîtier noir volumineux (le flash infrarouge) sur le tableau de bord, un rectangle noir opaque à l’arrière du véhicule pour prendre des clichés de nuit, ainsi que des plaques d’immatriculation spécifiques à l’avant.

Selon des sites spécialisés comme Radar-Prive.fr et Radars-Auto.com, l’État dispose d’environ 250 véhicules externalisés. Parmi les modèles les plus couramment utilisés figure la Citroën C5 Aircross, qui représente plus de 80 unités en circulation. La Ford Mondeo (génération 4) est aussi très répandue, tout comme la Volkswagen Golf (version 7), la Peugeot 308 (génération 2), la Ford Focus (générations 3 et 4) ou encore la Volkswagen Passat (générations 7 et 8). Des automobilistes ont également repéré la Seat Leon (génération 3), la Skoda Octavia (génération 3) et la Peugeot 508, principalement utilisée sur les grands axes et routes rapides.

Le Citroën Berlingo (génération 2) était parmi les premiers modèles utilisés comme véhicule radar. La majorité de ces véhicules ont été remplacés par les modèles plus récents, comme le C5 Aircross, mais quelques-uns circulent encore. D’autres voitures plus anciennes ou moins courantes, parfois issues des parcs de la police ou de la gendarmerie, peuvent aussi être aperçues, notamment la Renault Mégane, le Citroën Berlingo ou la Peugeot 208.

Pour éviter les contraventions, il est conseillé de respecter strictement les limitations de vitesse. Il est également utile d’utiliser des applications d’aide à la conduite, comme Coyote ou Waze, qui, même si elles ne peuvent pas indiquer précisément la position d’un radar mobile en mouvement, signalent efficacement les zones de contrôle temporaires grâce aux signals de la communauté.

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