Leasing social 2026 : dernière chance de profiter de cette opportunité limitée
Le leasing social encore disponible, mais avec des limites
Mis en place pour la première fois en 2024, le dispositif de leasing social est toujours accessible en 2026. Depuis son lancement le 16 juillet dernier, il a rencontré un fort succès. Selon Le Parisien, plus de 29 800 véhicules ont été commandés depuis cette date. Bien que ce chiffre soit élevé, il reste inférieur aux performances des éditions précédentes.
En 2025, 35 000 voitures avaient été réservées en seulement deux semaines, et en 2024, 50 000 véhicules avaient été atteints en six semaines. La demande semble donc ralentir. À présent, il reste environ 20 000 voitures électriques disponibles à la commande. Cependant, le choix s’est restreint, plusieurs modèles n’étant plus proposés dans le cadre du dispositif.
Des offres attractives pour l’électrique
Plusieurs constructeurs proposent encore des modèles dans le cadre du leasing social. Citroën, par exemple, offre toujours sa Citroën C3 électrique, accessible à partir de 95 euros par mois. La Fiat Grande Panda est également une option abordable. De son côté, Peugeot propose la e-208, à partir de 149 euros par mois.
Le gouvernement dispose encore d’une marge importante pour atteindre son objectif de 50 000 véhicules. La réussite du dispositif dépendra surtout de la capacité des constructeurs à convaincre les derniers ménages éligibles, car les conditions d’accès restent strictes.
Pour bénéficier du leasing social, il faut avoir un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 880 euros. Il faut également utiliser le véhicule pour ses trajets domicile-travail, en habitant à plus de 15 km de son lieu de travail ou en parcourant plus de 8 000 km par an dans le cadre professionnel. Les voitures électriques éligibles doivent coûter moins de 2 000 euros par mois.
Il est important de noter que les personnes ayant déjà bénéficié du leasing social lors des éditions précédentes ne peuvent pas en profiter à nouveau en 2026. Cela contribue probablement au ralentissement actuel de la demande.
