Location de voitures entre particuliers : un été record en France

La location de voitures entre particuliers a connu un essor sans précédent cet été. Motivés par la recherche de tarifs plus abordables, l’extension des séjours et la multiplication des offres flexibles, plusieurs plateformes ont enregistré des performances remarquables.

Une croissance marquée chez Turo et Getaround

Chez Turo, anciennement connu sous le nom d’OuiCar, l’activité a augmenté de 15 % en nombre de jours réservés durant les mois de juillet et août 2026. La plateforme dispose désormais d’une flotte de 13 000 véhicules en France. Les utilisateurs bénéficient de tarifs journaliers moyens de 37 euros, ce qui représente une réduction de 40 à 50 % par rapport aux loueurs classiques, qui augmentent leurs prix en haute saison.

Des réservations plus longues et de nouveaux points de départ

La durée moyenne de réservation chez Turo est passée de 4,2 à 5,5 jours en un an. On observe également une hausse des contrats de longue durée, allant d’un mois à un an. Selon Antoine Lacharmoise, directeur général de Turo France, la plateforme répond à plusieurs profils : des voyageurs en road trip, de jeunes actifs n’ayant pas encore accès au crédit pour acheter une voiture, ou des familles cherchant une alternative flexible au leasing.

De plus, Turo développe ses points de départ dans les gares et aéroports, ce qui a permis d’augmenter de 40 % les réservations durant l’été. La plateforme ne loue plus uniquement sa voiture avant le départ, mais aussi à l’arrivée, près de la destination finale. Elle a notamment constaté un report des réservations vers la Bourgogne (+27 %) et la Bretagne, pour fuir la canicule.

Pour garantir la fiabilité, Turo privilégie les échanges en main propre et une flotte généralement composée d’un à trois véhicules par hôte. La plateforme se veut une alternative aux loueurs traditionnels, en proposant une qualité équivalente, tout en supprimant l’incertitude liée à l’annulation ou à l’indisponibilité d’un véhicule le jour J.

Les revenus des propriétaires et la montée des véhicules hybrides chez Getaround

De son côté, Getaround s’appuie sur un modèle basé sur la location à l’heure, avec une flotte plus importante et l’usage de boîtiers connectés permettant le déverrouillage via smartphone. Cette stratégie s’est révélée très rentable cet été, avec un revenu moyen de 667 euros par véhicule. Les 20 % des hôtes les plus actifs ont généré jusqu’à 1 740 euros chacun.

Les véhicules hybrides représentent une part majeure du marché chez Getaround. Leur nombre de réservations a augmenté de 26 %, avec un tarif moyen de 85 euros par jour. Certaines villes moyennes ou côtières, comme Saint-Malo, Lille ou Annecy, ont connu des hausses de revenus significatives, allant jusqu’à +47 %, +40 % ou +34 %. Ces tendances illustrent un passage d’une logique de possession à une logique d’usage, favorisant la mobilité partagée durant l’été.

Une tendance qui pourrait transformer le marché automobile

Au-delà de la saison estivale, cette dynamique laisse entrevoir un changement durable dans le secteur automobile. Plus d’un Français sur trois envisage désormais la location entre particuliers comme une solution à long terme. Turo souhaite renforcer cette tendance en développant ses offres de location au mois, sans acompte ni engagement, à des tarifs jusqu’à 30 % inférieurs à ceux des loueurs professionnels.

Antoine Lacharmoise rappelle que le marché de l’automobile repose actuellement sur deux extrêmes : la location à la journée et les contrats de longue durée. La location entre particuliers pourrait ainsi combler le vide entre ces deux options, proposant une alternative à l’achat tout au long de l’année.