Record : Plus de 40 % de voitures neuves en France sont électriques en septembre
Une progression remarquable des voitures électriques en septembre
En septembre 2026, plus de quatre voitures neuves sur dix immatriculées en France sont électriques. Le marché automobile dans son ensemble connaît également une croissance significative.
Des chiffres records pour le marché français
Au total, 156 629 voitures particulières neuves ont été immatriculées en septembre, soit une hausse de 11,6 % par rapport à l’année précédente. La part des véhicules électriques atteint 41,7 % de ces immatriculations, ce qui marque une étape importante.
Une accélération sur l’année
Depuis le début de 2026, 387 345 voitures électriques ont été immatriculées en France, contre 216 622 à la même période en 2025. Leur part de marché est passée de 18,3 % à 31,4 %. Près d’une voiture neuve sur trois vendue depuis janvier est électrique.
En juillet, environ 44 378 voitures électriques ont été immatriculées, soit 35 % du marché. En août, ce volume a diminué à 36 159 unités, mais la part atteignait déjà 38,3 %, un record. En septembre, environ 65 000 voitures électriques ont été vendues, confirmant cette tendance.
Une forte participation des particuliers
Les particuliers jouent un rôle important dans cette croissance. En août, ils ont représenté 42 % des immatriculations électriques, avec 20 543 véhicules. Les flottes d’entreprises ont enregistré une proportion équivalente, avec 11 085 voitures électriques.
Les chiffres montrent une progression de 177 % chez les particuliers et de 87 % dans les flottes par rapport à l’année précédente. Le lancement du troisième leasing social en juillet, avec un loyer plafonné à 200 euros par mois et un financement pour 50 000 véhicules, contribue également à cette dynamique. À la fin septembre, 34 000 dossiers avaient été déposés, un signe de l’intérêt croissant.
Le déclin des moteurs thermiques
Les voitures à essence et diesel perdent du terrain. Sur les neuf premiers mois de 2026, la part de l’essence dans le marché français est tombée à 13,7 %, contre 22,3 % en 2025. Le diesel est encore plus en difficulté, passant à 2,4 % contre 5 % l’année précédente.
En août, seules 10 903 voitures essence et 1 816 diesels ont été immatriculées. Le diesel représentait seulement 2 % du marché mensuel, et l’essence a reculé de 40 % en un an. Les hybrides, quant à eux, conservent une place importante, représentant 49,1 % du marché sur la période.
Une croissance globale du marché
Avec 156 629 nouvelles immatriculations en septembre, le marché total en France progresse de 11,6 % par rapport à l’année précédente. Depuis janvier, 1 234 952 voitures ont été vendues, soit une augmentation de 4,1 %.
La composition du marché évolue. La part de l’électrique augmente, ne se limitant plus à un segment marginal. Avec 31,4 % depuis le début de l’année et près de 42 % en septembre, l’électrique est devenue un moteur principal du marché automobile neuf en France.
