BYD veut ouvrir 200 concessions en France et révolutionner votre accès à l’électrique

BYD prévoit l’ouverture de 200 concessions en France

Lors du Mondial de l’Auto à Paris, le constructeur chinois BYD a présenté ses ambitions pour la France. En quelques années, il souhaite passer de quelques concessions à près de 200 points de vente répartis dans tout le pays. L’objectif est d’être accessible à la majorité des automobilistes français, en réduisant le temps nécessaire pour atteindre une concession à 20 ou 30 minutes.

Actuellement, BYD dispose d’environ 130 points de vente en France. La marque vise une extension rapide de son réseau, avec une croissance portée par la vente de véhicules hybrides rechargeables, notamment grâce à sa technologie hybride DM-i. Selon ses responsables, cette gamme représente la majorité de ses ventes en France, avec des modèles phares comme l’Atto 2 DM-i, le Seal U DM-i, et le Sealion 5 DM-i. La marque revendique aujourd’hui la première place sur le marché français des hybrides rechargeables, avec une part de marché de 1,84 % fin septembre 2026, en croissance de près de 150 %.

Une stratégie de recharge innovante avec la technologie Flash Charging

La principale nouveauté annoncée concerne la technologie de recharge ultra rapide appelée Flash Charging. Selon BYD, cette solution permettrait de charger de 10 à 70 % en seulement cinq minutes, et d’atteindre 97 % en neuf minutes. Même par temps froid à -30 °C, il suffirait d’ajouter trois minutes pour obtenir des performances similaires, ce qui garantit une recharge efficace en hiver.

Pour déployer cette technologie, BYD prévoit d’installer 10 000 stations de recharge Flash Charging en Chine, puis plus de 6 000 stations à l’extérieur de son marché domestique d’ici la fin 2027. En Europe, l’objectif est de compter plus de 100 stations dans 15 pays d’ici la fin 2026, avec une extension à plus de 3 000 stations en 2027. Une partie de ces bornes sera intégrée aux concessions BYD, tandis que d’autres seront installées sur les grands axes routiers ou dans des nœuds de recharge stratégiques.

Un véhicule phare compatible avec la recharge ultra rapide

Ce développement technologique se concrétise déjà avec le lancement de l’Atto 8, un SUV électrique familial à sept places. Ce modèle, conçu pour l’Europe, est le premier véhicule compatible avec la technologie Flash Charging. Équipé de la deuxième génération de batterie Blade, il offre une autonomie de 653 kilomètres, une puissance de 775 chevaux, et peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes.

Une ambition d’ouverture à toutes les marques

Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a précisé que la batterie est au cœur de leur technologie. La société, forte de plus de 120 000 ingénieurs, dépose en moyenne 52 demandes de brevet par jour. Elle mise aussi sur l’intelligence artificielle, avec des assistants embarqués et des fonctions de conduite autonome ou de stationnement automatique.

Les stations Flash Charging ne seront pas réservées aux véhicules BYD. Selon Stella Li, elles seront accessibles à tous les véhicules électriques ou hybrides rechargeables, quelle que soit leur marque. Cela pourrait permettre à une large gamme d’automobilistes de bénéficier de la recharge rapide, indépendamment de la marque de leur véhicule.