Renault 5 écrase Tesla en 2025 le classement des EV en France
En 2025, la Renault 5 a dominé le marché des voitures électriques en France, enregistrant deux fois plus d’immatriculations que le Tesla Model Y, qui arrive en deuxième position. Le top 10 des véhicules électriques les plus vendus ne comprend aucune marque chinoise, celles-ci n’apparaissant qu’à partir de la 35e place.
Malgré la baisse globale du marché des voitures neuves en France, les véhicules électriques continuent de progresser. En 2024, leurs ventes ont augmenté de 12,5 %, représentant désormais 20 % du marché, soit une voiture électrique sur cinq vendue dans le pays.
La Renault 5 en tête des ventes électriques
Lancée fin 2024, la Renault 5 a réalisé sa première année complète de commercialisation en 2025. Elle confirme ses performances en terminant en tête des ventes de voitures électriques. Avec près de 38 000 exemplaires immatriculés, elle représente 11,6 % du marché zéro émission en France. Le Tesla Model Y, deuxième, a enregistré 19 207 ventes, suivi par la Citroën ë-C3, avec 16 223 unités, qui complète le podium.
Voici le top 10 des ventes de voitures électriques en France en 2025 :
Une gamme électrique de plus en plus polyvalente
Si la majorité des véhicules du classement sont principalement destinés à la ville ou à des trajets courts, le Tesla Model Y se distingue en tant que SUV familial. On retrouve également d’autres modèles plus polyvalents dans le top 10, comme le Renault Scénic E-Tech, la BMW iX1, le Peugeot e-2008 ou encore le Skoda Eniaq en dixième position.
La Renault 4, version plus familiale de la Renault 5, lancée en cours d’année, se hisse également dans le classement, avec 6 785 immatriculations, se plaçant proche du top 10 en 12e position.
La présence des marques chinoises
Les marques chinoises apparaissent plus tard dans le classement. Le premier modèle 100 % électrique d’un constructeur chinois se trouve à la 35e place : il s’agit du Xpeng G6, avec 2 549 unités vendues. Ce SUV, concurrent du Model Y, pourrait bientôt bénéficier d’un bonus écologique en Europe grâce à une production locale.
Juste derrière, à la 36e position, on retrouve la MG4 et la Leapmotor T03, toutes deux avec environ 2 532 ventes. La première voiture électrique entièrement chinoise importée en France est la berline BYD Seal, classée 48e avec 1 797 unités. La Tesla Model 3, produite à Shanghai, se trouve bien plus haut dans le classement, en 16e position, avec 6 127 ventes.
La Dacia Spring, également importée de Chine, occupe la 11e place avec 7 428 unités vendues. Après l’introduction de droits de douane européens sur ces véhicules, les marques chinoises ont davantage développé leurs modèles hybrides, comme le MG ZS, avec plus de 13 000 ventes en 2025.
