Batteries de voitures électriques : des progrès révolutionnaires qui changent tout

Des batteries de voitures électriques plus durables grâce aux progrès technologiques

Les batteries des véhicules électriques connaissent des améliorations significatives, grâce notamment aux avancées du groupe chinois CATL. Ces progrès offrent une meilleure longévité et limitent la déperdition d’énergie, ce qui rassure de nombreux automobilistes encore hésitants à adopter cette technologie.

Une étude confirme ces avancées

Selon une étude relayée par Morgan Stanley, certaines batteries affichent désormais une durée de vie nettement supérieure à celle d’il y a quelques années. La dégradation de leur capacité est également bien moins importante. Ce succès repose sur la stratégie industrielle de CATL, qui est devenue en peu de temps un leader mondial dans le domaine.

En 2025, la société a capté 38,2 % du marché mondial de la batterie pour véhicules électriques, loin devant son concurrent BYD, crédité de 16,7 %. Cette position dominante s’explique par des partenariats solides avec des grands constructeurs comme Tesla, BMW, Mercedes et Volkswagen.

Une stabilité remarquable des batteries

Les données montrent que la capacité des batteries CATL reste très stable dans le temps. Contrairement aux inquiétudes fréquentes des conducteurs, la perte d’autonomie est très limitée. Morgan Stanley précise que cette faible dégradation constitue aujourd’hui un avantage compétitif majeur pour le fabricant chinois.

Des tests en conditions réelles convaincants

Pour valider ces performances, CATL a mené des essais sur douze véhicules et une centaine de batteries utilisées quotidiennement dans quatre grandes villes chinoises. Après avoir parcouru deux millions de kilomètres, ces batteries conservaiennt encore environ 400 kilomètres d’autonomie, contre environ 350 kilomètres pour d’autres fournisseurs.

Ces résultats illustrent la robustesse des technologies de CATL, qui ont également été utilisées dans des projets énergétiques de grande envergure, comme le stockage d’énergie dans le projet éolien-solaire de Zhangbei, en Chine. Depuis leur mise en service il y a quatorze ans, ces batteries ont conservé plus de 90 % de leur capacité initiale, un chiffre exceptionnel dans ce secteur.

Des innovations à venir

CATL prépare déjà la suite avec le lancement prévu de batteries sodium-ion à grande échelle d’ici fin 2026. Ces nouvelles batteries seront destinées aussi bien aux voitures électriques, qu’aux véhicules commerciaux ou aux systèmes de stockage d’énergie, renforçant encore leur position de leader sur le marché.