Le prix de l’essence en France explose-t-il plus que chez nos voisins?
Une hausse de prix plus marquée en France ?
Ces derniers jours, de nombreux automobilistes français ont remarqué que le coût du plein d’essence augmente. La question se pose : la hausse est-elle réellement plus forte en France que chez nos voisins européens ?
La flambée du prix du pétrole, liée notamment à la guerre au Moyen-Orient, aux tensions autour de l’Iran, et à la hausse du cours du Brent (+18 % en quelques jours), a contribué à cette augmentation. Mais l’impression de voir les prix exploser est-elle justifiée par rapport à ce qui se passe ailleurs en Europe ?
Les prix du carburant en Europe : un panorama contrasté
Au 13 février 2026, les données montrent que la France est parmi les pays où le carburant est le plus cher en Europe. Le prix moyen du litre de SP95-E5 s’élève à 1,7436 €, contre 1,633 € dans l’Union européenne. Pour le gazole, la moyenne européenne est de 1,591 €, alors qu’en France, il coûte en moyenne 1,6686 € le litre. La France figure donc dans le peloton de tête des pays où le carburant est le plus onéreux.
En comparaison, certains voisins affichent des prix plus abordables. En Espagne, par exemple, le litre de SP95 se vend à environ 1,46 €, et le gazole à 1,42 €. Au Luxembourg, les prix sont similaires, autour de 1,46 € pour le SP95 et 1,43 € pour le gazole. À l’inverse, l’Allemagne, la Belgique, l’Italie ou les Pays-Bas ont des prix souvent supérieurs à ceux de la France, avec notamment plus de 2 € le litre de SP95 aux Pays-Bas. La France ne détient donc pas le record absolu, mais reste dans la partie haute du classement européen.
La hausse est-elle plus forte en France ?
Alors que certains pays comme l’Espagne voient leurs prix reculer légèrement, d’autres connaissent des hausses modérées. Au Luxembourg, par exemple, le diesel coûte 1,69 € le litre et le SP95 (E10) 1,52 €, tandis qu’en Allemagne, le diesel dépasse 2,10 € et le Super E10 atteint 2,01 € le litre. Cette différence de prix est d’environ 40 à 50 centimes par litre.
Cette montée rapide des prix crée une tension importante. En Allemagne, certains automobilistes se tournent vers la France pour faire le plein, ce qui augmente la fréquentation des stations françaises. Un employé de station-service en témoigne, indiquant une forte augmentation de la clientèle allemande ces derniers jours.
Les critiques ne manquent pas. En Allemagne, le porte-parole des stations-service dénonce ce qu’il qualifie de « capitalisme prédateur » et accuse les compagnies pétrolières de répercuter immédiatement les hausses des prix des matières premières. Les autorités surveillent la situation, mais expliquent que l’évolution des prix dépend des marchés internationaux et qu’il n’existe pas d’outil pour bloquer ces augmentations en amont.
Une situation déjà élevée en France
En France, la hausse des prix est perceptible mais moins brutale que dans certains autres pays. Depuis mai 2025, le prix du litre de SP95 était déjà autour de 1,70 €, et celui du gazole à environ 1,55 €, des niveaux supérieurs à ceux de l’Espagne ou du Luxembourg. Environ 60 % du prix à la pompe est constitué de taxes (TICPE et TVA), qui sont similaires dans toute l’Europe.
En 2026, des coûts liés aux certificats d’économies d’énergie viennent encore augmenter le prix, en ajoutant 4 à 6 centimes par litre. Pour les automobilistes français, la hausse actuelle s’ajoute à un prix déjà élevé, alors que dans d’autres pays, la montée est plus brusque mais à partir de niveaux plus faibles.
