Rappel massif Fiat : 700 000 véhicules menacés par un risque d’incendie
Une opération de rappel massive pour éviter les risques d’incendie
Près de 700 000 véhicules Fiat, notamment les modèles 600 et Grande Panda, font l’objet d’un rappel en Europe. La raison : un risque d’incendie lié au système de micro-hybridation 48 volts.
Les détails du problème
Ce souci technique concerne des véhicules produits entre l’été 2023 et la fin 2025 pour la Fiat 600, ainsi que ceux fabriqués entre février 2025 et début 2026 pour la Grande Panda. Les autorités ont diffusé les numéros de série pour aider les propriétaires à identifier leur véhicule.
Le problème réside dans un espace très réduit, à peine supérieur à la taille d’un crayon, entre deux composants essentiels. D’un côté, le tube du filtre à particules qui nettoie les gaz d’échappement, et de l’autre, l’alterno-démarreur fonctionnant sous 48 volts, au cœur du système hybride léger. L’écart entre ces deux pièces est inférieur à 10 millimètres.
Une cause liée à l’humidité et à la miniaturisation
Lorsqu’il pleut ou que la chaussée est détrempée, l’eau peut s’infiltrer dans cette zone confinée. L’humidité stagnante crée un pont conducteur, favorisant la formation d’un arc électrique. La température augmente alors rapidement sous le capot, augmentant le risque d’incendie.
Ce problème concerne plusieurs véhicules, notamment ceux produits dans certaines lignes de montage de Fiat. La société Rappel Conso précise que ces modèles sont concernés par cette défaillance.
Une problématique partagée par l’industrie automobile
Ce problème ne touche pas uniquement Fiat. La tendance à réduire l’espace entre les composants pour diminuer les coûts de fabrication concerne aussi d’autres marques comme Peugeot, Citroën, Opel ou Lancia. Ces véhicules utilisent tous un moteur 3-cylindres avec micro-hybridation légère, ce qui facilite la propagation des risques en cas de défaillance.
En France, environ 2 000 véhicules Fiat ont été rappelés. À l’échelle mondiale, le nombre grimpe à près de 700 000 voitures concernées.
Une intervention simple pour les propriétaires
Pour régler le problème, les techniciens peuvent intervenir en une trentaine de minutes chez le concessionnaire. L’opération consiste à installer un capuchon de protection sur l’alternateur ou à améliorer la ventilation du tuyau d’échappement afin d’éviter la formation de ponts conducteurs.
