République tchèque : une autoroute à 150 km/h, un record mondial à tester

En République tchèque, une nouvelle expérimentation soulève l’intérêt des automobilistes et des spécialistes. Sur une section de l’autoroute D3, la limite de vitesse a été augmentée à 150 km/h, un record mondial pour une route limitée de cette manière.

Une autoroute moderne et surveillée

Le tronçon concerné se trouve au sud de Prague, entre les villes de Tábor et České Budějovice, sur une distance d’environ 47 km. La portion testée a été construite selon des standards récents, avec un revêtement de qualité. Depuis le 5 octobre 2025, la vitesse maximale y est autorisée à 150 km/h, contre 130 km/h auparavant. Cette expérimentation doit durer jusqu’à la fin de l’année 2026.

Ce choix s’appuie sur la bonne qualité de l’infrastructure et une volonté de mieux comprendre le comportement des conducteurs. La section est équipée de panneaux à messages variables, qui adaptent en temps réel la limitation selon les conditions de circulation et météorologiques. La vitesse de 150 km/h n’est autorisée que lorsque la visibilité est bonne, que la chaussée est sèche et que le trafic est fluide.

Les raisons derrière cette décision

Ce projet pilote a été lancé pour évaluer si une limitation plus élevée peut être compatible avec la sécurité routière. La République tchèque souhaite recueillir des données précises sur le comportement des conducteurs et l’impact sur la circulation. La sécurité reste la priorité absolue. Toute décision future sera prise en fonction des résultats de cette étude, qui est prolongée pour plusieurs saisons.

Le ministre des Transports a expliqué que cette expérimentation vise à comparer la circulation avec l’ancienne limite de 130 km/h. La mise en place de panneaux dynamiques permet d’assurer que la vitesse plus élevée n’est autorisée que dans des conditions favorables. La surveillance accrue de cette autoroute sert aussi à vérifier que la sécurité est bien maintenue.

Ce que vivent réellement les conducteurs

En pratique, rouler à 150 km/h sur cette section ne signifie pas passer tout le trajet à cette vitesse. Les mesures montrent que cette limitation est en vigueur environ 39 % du temps. La majorité du temps, la vitesse est limitée à 130 km/h, voire 100 km/h en cas de pluie ou de brouillard. Le gain de temps par rapport à un trajet à 130 km/h est d’environ trois minutes, ce qui relativise l’impression de vitesse accrue.

Le bilan intermédiaire indique que, depuis le début de l’expérimentation, il y a eu 39 accidents, avec 11 blessés légers et aucun décès. Parmi ces accidents, trois blessés étaient sur la route lorsque la limitation était fixée à 150 km/h. Comparé à la même période l’année précédente, le nombre d’accidents a augmenté, tout comme le nombre d’excès de vitesse relevés par la police.

Une pratique unique en Europe

Sur le reste du réseau routier tchèque, la limite maximale reste fixée à 130 km/h. La majorité des pays européens ont des plafonds similaires, généralement autour de 120 ou 130 km/h. La Texas State Highway 130 autorise 137 km/h, tandis que certaines routes en Émirats arabes unis atteignaient autrefois 160 km/h avant d’être abaissées. En Italie, la loi autorise théoriquement 150 km/h sur certains axes, mais aucune section ne l’applique encore.

Le tronçon de la D3 entre Planá nad Lužnicí et Úsilné, avec sa nouvelle limite, demeure pour l’instant la route limitée à la vitesse la plus élevée au monde, un record inédit.