Une Taxe pour utiliser sa voiture chaque jour?
Une mesure potentiellement controversée : bientôt une taxe pour utiliser sa voiture chaque jour ?
Prendre sa voiture seul pour aller travailler pourrait devenir plus difficile en Espagne. En effet, la Direction générale de la circulation (DGT) souhaite encourager le covoiturage en augmentant le nombre de passagers par véhicule.
Une volonté d’inciter au covoiturage
Depuis plusieurs mois, la DGT cherche à réduire le nombre de voitures sur la route lors des heures de pointe. Selon ses estimations, 80 à 85 % des véhicules ne transportent qu’une seule personne à ces moments-là. Pour réduire cette statistique, l’objectif est d’amener le nombre d’occupants par véhicule à deux. Cela permettrait de diminuer le nombre de voitures nécessaires pour transporter la même population.
Surveillance renforcée de l’occupation des véhicules
Depuis le début de 2026, la DGT a modifié les règles concernant l’utilisation des voies réservées au covoiturage, appelées voies VAO. Jusqu’à présent, certains véhicules électriques bénéficiant du label zéro émission pouvaient y circuler avec un seul occupant. Désormais, pour accéder à ces voies, un véhicule doit transporter au moins deux personnes, conducteur compris. Cette règle peut varier selon la signalisation et les conditions de circulation.
Pour faire respecter cette nouvelle mesure, la DGT a installé des équipements capables de lire les plaques d’immatriculation et de détecter le nombre d’occupants. Ces systèmes automatisés facilitent le contrôle, qui était auparavant difficile à réaliser efficacement.
Les mesures dans les îles Baléares
Les îles Baléares ont adopté des règles différentes. À Ibiza, par exemple, un plafond quotidien de véhicules est en place depuis 2026. Entre le 1er juin et le 30 septembre, seulement 17 668 véhicules peuvent entrer sur l’île chaque jour, soit 2 500 de moins qu’en 2025. La majorité de ces places sont réservées aux voitures de location, avec environ 14 000 autorisations, tandis que 3 548 sont pour les particuliers et touristes. Les résidents de Formentera disposent aussi de 120 autorisations quotidiennes.
Une taxe d’un euro par jour s’applique également sur ces îles. Elle n’est pas gérée par la DGT, mais par le Conseil d’Eivissa, pour contrôler l’entrée et la circulation des véhicules. Certaines catégories, comme les résidents, peuvent bénéficier d’exemptions ou de conditions particulières. Mallorca, de son côté, prépare un système similaire. Un projet de loi, adopté en 2026, prévoit un contrôle de l’arrivée des véhicules pour mieux maîtriser leur nombre sur l’île.
Quel impact pour les conducteurs ?
Ces mesures soulèvent une question : combien de conducteurs seront prêts à laisser leur voiture au garage ou à partager leur trajet lorsque ces règles deviendront plus strictes ? La volonté de limiter la circulation automobile pourrait encourager le covoiturage, mais il reste à voir si cela sera suffisant pour changer durablement les habitudes de déplacement.
