Plus de 131 000 Tesla Model 3 rappelées en Europe pour un risque d’airbag

Plus de 131 000 Tesla Model 3 rappelées en Europe pour un problème d’airbag

Tesla a lancé un rappel massif de ses Model 3 Premium assemblées à Shanghai, après la détection d’un problème lors d’un test officiel d’impact latéral. Plus de 131 000 véhicules sont concernés dans le monde, dont une grande partie en Europe.

Ce rappel concerne principalement des Model 3 produites pour l’Union européenne, le Moyen-Orient et la Corée. Ces voitures ont été fabriquées à la Gigafactory Shanghai. La cause du rappel est liée à la calibration logicielle de l’airbag central avant, aussi appelé far-side airbag. Lors d’un test réglementaire, certaines voitures ont montré un dysfonctionnement. La réglementation ONU R135 fixe des limites que ces véhicules dépassent, en raison d’un réglage logiciel incorrect.

Quels modèles sont concernés et que doivent faire les propriétaires ?

La campagne de rappel porte la référence SB-26-00-006. Elle vise 131 726 Model 3 Premium à conduite à gauche, produits entre le 30 juin 2024 et le 8 mai 2026. Ces véhicules ont été fabriqués à Shanghai pour le marché européen, le Moyen-Orient et la Corée.

Les chiffres par pays sont encore partiels, mais l’impact est évident notamment en Allemagne et aux Pays-Bas. Par exemple, l’Allemagne recense 12 680 voitures concernées, contre 10 787 aux Pays-Bas. Selon les documents officiels, environ 114 473 Model 3 Premium seraient concernées, mais la base du KBA en Allemagne indique un total de 131 726 véhicules. Pour les conducteurs européens, cela signifie qu’une large majorité de Model 3 récentes pourrait faire partie du rappel.

De quoi s’agit-il précisément et quelle réponse de Tesla ?

Le problème concerne le far-side airbag, placé entre le conducteur et le passager pour limiter leur glissement en cas d’impact latéral. Lors d’un test, un poteau frappe la porte à 32 km/h, et le mannequin doit subir moins de 3,0 kilonewtons de force sur l’épaule. Or, certains Model 3 dépassent cette limite à cause d’une calibration logicielle non conforme à la norme ONU R135.

Pour corriger cette anomalie, Tesla prévoit une mise à jour logicielle gratuite. Elle ajuste la stratégie de déclenchement du far-side airbag. La mise à jour sera diffusée par OTA (Over-The-Air), sans passage en atelier, à partir de la version 2026.26.100.2 ou 2026.32.3, dès 2026.

Les propriétaires peuvent vérifier si leur véhicule est concerné en suivant quelques étapes simples :

• Consulter l’outil de recherche de rappels par VIN sur le site de Tesla.
• Vérifier dans le menu « Logiciel » si la version installée est au moins 2026.26.100.2.
• Assurer une connexion Wi-Fi stable pour télécharger et installer la mise à jour.

Tesla indique que les véhicules peuvent continuer à circuler normalement, mais recommande de réaliser la mise à jour dès que possible. La classification officielle du risque dans Safety Gate est « blessures », sans indication précise de la gravité ou d’accidents liés à ce défaut.