Polestar révolutionne la conduite avec Google Maps intégré dans le tableau de bord
Polestar innove avec le guidage Google Maps intégré dans le tableau de bord
Polestar devient le premier constructeur automobile à proposer la fonctionnalité de guidage en temps réel de Google Maps directement sur l’affichage du tableau de bord de sa voiture électrique, la Polestar 4. La marque suédoise promet une expérience de conduite plus sûre, moderne et connectée.
Une avancée technologique grâce à l’intelligence artificielle
Le système de navigation de la Polestar 4 repose sur un partenariat avec Google. Il analyse les marquages au sol et les panneaux de signalisation grâce à une caméra avant et à l’intelligence artificielle (IA). Cette technologie permet de déterminer précisément la position du véhicule sur la route.
Ce système s’appuie sur le machine learning et des capteurs OEM pour fournir des alertes visuelles et sonores. Il incite le conducteur à changer de voie à l’avance ou à ajuster sa trajectoire lors d’une bifurcation, afin d’éviter les changements de file brusques ou hasardeux. Cela contribue à réduire les erreurs humaines, souvent responsables d’accidents sur autoroute.
La mise à jour du logiciel sera effectuée par voie aérienne (over-the-air ou OTA) pour tous les propriétaires de Polestar 4. Dans un premier temps, cette fonctionnalité sera disponible aux États-Unis et en Suède, puis dans d’autres marchés dès que l’infrastructure le permettra.
Une nouvelle façon de conduire
Alors que des applications comme Waze proposent déjà des suggestions de voies, aucune n’utilise en temps réel la caméra et l’IA du véhicule pour localiser la voiture précisément. La technologie développée par Polestar et Google permet de “voir” la route, plutôt que de la deviner uniquement d’après la carte. Cela ouvre la voie à une conduite semi-autonome.
Il est important de noter que la fiabilité de ce système dépend de la qualité des caméras et des algorithmes de reconnaissance. Des mises à jour régulières seront nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal. Par ailleurs, la dépendance accrue à la technologie soulève des questions sur la vigilance des conducteurs, plus enclins à se reposer sur l’assistance.
Perspectives et enjeux
Si cette initiative de Polestar sert de modèle, d’autres constructeurs et Google travaillent déjà sur des technologies similaires. La course à l’innovation logicielle s’accélère, avec des projets d’étendre cette fonction à d’autres véhicules et marchés. À terme, cela pourrait conduire à des assistants de conduite de plus en plus autonomes, tout en conservant l’humain au centre de la décision.
