Ford Focus arrêtée après 27 ans : la fin d’une ère face à la révolution électrique

Une décision motivée par la mutation du marché automobile

Après 27 ans d’existence, la Ford Focus tire sa révérence. La marque américaine a décidé d’arrêter sa production. La raison principale réside dans la transformation profonde du secteur automobile, qui doit faire face à une crise majeure depuis plusieurs années. Les règles changent, notamment avec l’interdiction prévue par l’Union Européenne de vendre des voitures thermiques à partir de 2035. Tous les constructeurs, y compris Ford, doivent s’adapter à cette évolution, même si cela implique des sacrifices.

Fin de la production de la Ford Focus

Ford entend accélérer son électrification en supprimant certains modèles de son catalogue. La fin de la Focus en est un exemple. Les derniers exemplaires ont été fabriqués à l’usine de Saarlouis, en Allemagne. Selon le site Hibridos Y Electricos, cette décision soulève des incertitudes pour l’avenir de cette usine, qui n’a pas encore de nouveau modèle prévu. La marque cherche un repreneur, mais aucune offre ferme n’a encore été déposée. La région demeure donc inquiète face à cette situation.

La fin de la Focus intervient après celle de la Ford Fiesta, il y a moins d’un an. Ford souhaite désormais se concentrer sur une gamme plus électrique. La marque s’appuie sur son partenariat avec Volkswagen pour renforcer cette stratégie. Les modèles tels que l’Explorer ou le Capri incarnent cette volonté d’électrifier ses véhicules phares destinés aux familles.

Une nouvelle orientation stratégique

Le SUV Puma reste le modèle le plus vendu en Europe et continue à jouer un rôle central dans le futur de Ford. La production du Kuga, notamment à l’usine d’Almussafes, se poursuit avec un nouveau modèle prévu pour 2027. Toutefois, la politique européenne pourrait évoluer. Bruxelles revoit ses objectifs pour 2035, avec une volonté de favoriser plus de moteurs thermiques dans le futur, ce qui pourrait influencer la stratégie de Ford.

Face à ces incertitudes, le constructeur doit faire des choix difficiles. La disparition de la Focus illustre qu’à chaque nouvelle orientation stratégique, certains modèles doivent céder leur place. Bien qu’il reste encore quelques exemplaires en stock, cette situation ne pourra probablement pas durer indéfiniment.

Aujourd’hui, Ford mise principalement sur les SUV et les véhicules électriques, au détriment des compactes abordables comme la Focus, qui ont disparu du catalogue. Cette stratégie est-elle gagnante ? L’avenir le dira, mais elle marque clairement un tournant dans la politique de la marque.