Radars anti-bruit en 2026 : où en est-on et quand seront-ils opérationnels

Les radars anti-bruit en 2026 : où en est-on ?

Les radars anti-bruit ne sont pas encore en service, mais leur mise en fonctionnement est prévue prochainement. Voici un point sur l’avancement du projet en ce début d’année 2026.

Une ambition pour 2027

En 2022, des radars mesurant le niveau sonore des véhicules ont été testés dans plusieurs villes. Ces tests ont permis de définir un seuil de verbalisation à 85 décibels, afin de sanctionner uniquement les comportements réellement nuisibles. Cependant, des obstacles juridiques et techniques ont retardé la mise en place de ces radars anti-bruit. Aujourd’hui, ces blocages commencent à être levés.

Le but est désormais de pouvoir verbaliser les conducteurs à partir de janvier 2027. C’est ce que prévoit une proposition de loi qui précise les modalités de déploiement de ces radars.

Les avancées techniques

Les radars de MicroDB et de Bruitparif sont en cours d’homologation auprès du Laboratoire National de métrologie et d’Essais (LNE). Les premiers essais sur la piste de Montlhéry ont eu lieu les 16 et 17 décembre 2025. Par la suite, des tests en laboratoire sont en cours. Leur homologation, essentielle pour pouvoir verbaliser, est attendue pour le courant de l’année 2026.

Expérimentations et mesures en conditions réelles

Après l’homologation, une nouvelle phase d’expérimentation en situation réelle est prévue. Lors de cette étape, la verbalisation sera activée. Ces essais se dérouleront dans plusieurs villes, notamment Bron, Nice, Rueil-Malmaison, Paris (sur deux sites), Villeneuve-le-Roi, Toulouse, ainsi que dans la vallée de Chevreuse.

Une évaluation des “ambiances sonores” sera également menée. Pendant six mois avant l’installation, puis durant la période de verbalisation, et enfin après le retrait des radars, des mesures seront prises. L’objectif est de vérifier si la présence de ces radars permet une baisse durable du bruit routier, en modifiant le comportement des conducteurs.

Les radars ont pour mission de mesurer le niveau sonore des véhicules, notamment des motos, et de sanctionner ceux qui dépassent les seuils légaux. Cette initiative, soutenue par de nombreux élus face aux nuisances sonores, est également très populaire auprès du public.

Selon un sondage récent, 75 % des Français sont favorables à l’installation de ces radars anti-bruit.