Les Voleurs ciblent désormais les capteurs radar dissimulés derrière les logos des voitures
Une nouvelle cible pour les voleurs : les capteurs radar dissimulés derrière les logos
Les voleurs ne se contentent plus de voler des pièces classiques comme les pots catalytiques. Aujourd’hui, une nouvelle cible apparaît : les capteurs radar cachés derrière le logo des voitures. Discrets, coûteux et faciles à retirer, ces pièces alimentent un marché noir en plein essor, notamment aux États-Unis.
Une méthode simple et rapide pour dérober ces capteurs
Il y a encore quelques années, les voleurs utilisaient des outils lourds pour couper les pots catalytiques. Aujourd’hui, ils n’ont même plus besoin de se coucher sous la voiture. Avec un simple tournevis plat et un geste précis, ils détachent le logo du constructeur, révélant un petit logement en plastique contenant un capteur radar. Ces capteurs, valant plusieurs centaines de dollars sur le marché de la revente, peuvent être extraits en quelques secondes.
Une démonstration relayée sur TikTok
Un TikToker new-yorkais, connu sous le nom de « Mr. Don’t Park in the Bronx », a publié une vidéo montrant comment il retire facilement un capteur radar de sa Honda Accord de 2024. La vidéo, qui n’a pas pour but d’enseigner une méthode pour commettre un délit, sert surtout d’alerte aux propriétaires. Elle montre que derrière le logo de leur véhicule, se cache une pièce vulnérable.
Une vulnérabilité intégrée dans la design des voitures
Plusieurs constructeurs, comme Honda, Hyundai, Mazda ou Mercedes, placent leurs capteurs radar directement derrière l’emblème frontal. Même si cette position semble logique sur le plan technique, elle facilite grandement le travail des voleurs. Pas besoin d’outils sophistiqués ou de faire du bruit : un simple tournevis suffit pour retirer le capteur.
Un crime à faible risque, une forte rentabilité
Le détective Max Goldberg, de la police de Yonkers, explique que ce type de vol est très attractif pour les malfaiteurs. Selon lui, c’est un crime peu risqué mais très rentable. Les capteurs se vendent bien, notamment dans le marché de la revente. Même si le boîtier en plastique est endommagé lors du retrait, cela n’a que peu d’importance, car c’est la pièce elle-même qui a de la valeur.
Une explosion du phénomène depuis la pandémie
Ce phénomène a connu une forte hausse durant la pandémie de Covid-19, en raison de la pénurie de pièces détachées. Des groupes organisés parcourent les parkings, démontent les capteurs en série et les revendent à des ateliers peu regardants. Les véhicules Honda sont particulièrement ciblés, car leurs capteurs sont simplement clipsés, ce qui facilite leur vol.
Une invisibilité qui complique la lutte
Le problème est difficile à détecter, car l’absence d’un capteur radar ne se voit pas à l’œil nu. Certains propriétaires continuent de conduire pendant plusieurs jours sans se rendre compte que leurs systèmes d’aide à la conduite ne fonctionnent plus, ne comprenant pas pourquoi ils ne reçoivent plus d’alertes.
Des solutions partielles et des pistes pour renforcer la sécurité
Pour faire face à cette situation, deux approches sont envisagées. Sur le marché, certains proposent des coques de protection avec des vis anti-vol. Mais ces solutions sont surtout des bricolages qui ne dissuadent pas totalement les voleurs. La meilleure solution viendrait des constructeurs eux-mêmes, en concevant des capteurs qui se désactivent automatiquement lorsqu’ils sont retirés. Cela rendrait ces pièces inutilisables et sans valeur sur le marché noir, à l’image des autoradios à façade amovible ou des puces de protection sur les smartphones.
En France, ce phénomène reste moins répandu qu’aux États-Unis, mais des vols de pièces détachées comme les caméras de recul ou des voitures entières désossées sont déjà observés.
