Rappel massif Peugeot 3008 et 5008 : danger roue détachée
Rappel d’urgence pour certains modèles Peugeot 3008 et 5008
Les nouveaux Peugeot 3008 et 5008 font l’objet d’un rappel massif en raison d’un problème mécanique potentiel. La marque a lancé cette campagne suite à la détection d’un défaut de serrage sur certains véhicules produits entre la fin 2024 et la mi-2025.
Un risque de détachement de roue
Ce défaut, signalé par le système européen RAPEX, concerne principalement le couple de serrage des écrous de roue. Si ces écrous ne sont pas suffisamment serrés lors de l’assemblage, ils peuvent se desserrer avec le temps. Lorsqu’un écrou se dévisse, la roue risque de se détacher en pleine circulation, ce qui pourrait entraîner un accident.
Les modèles concernés sont les Peugeot 3008 fabriqués entre le 19 novembre 2024 et le 13 juin 2025, ainsi que les Peugeot 5008 sortis des lignes entre le 14 novembre 2024 et le 12 mai 2025. La production concernée couvre une période d’environ six mois. Selon le constructeur, seul un petit nombre de véhicules, environ une trentaine, serait réellement affecté, indiquant un lot précis plutôt qu’un problème généralisé.
Les dangers du défaut
Le problème concerne principalement le couple de serrage des écrous de roue. Si ces boulons n’ont pas été tournés avec la force adéquate, ils peuvent se desserrer avec l’usage. La conduite sur routes, avec ses vibrations et variations de température, peut aggraver la situation. Sur des véhicules souvent équipés de batteries lourdes dans leurs versions hybrides ou électriques, la pression exercée sur les trains roulants peut entraîner un jeu progressif, voire le détachement d’une roue. Cela représente un risque sérieux pour la sécurité des occupants et des autres usagers.
Conseils pour les propriétaires
Les conducteurs de Peugeot 3008 et 5008 doivent vérifier leur numéro de série pour savoir s’ils sont concernés. Pour cela, ils doivent consulter leur carte grise. Si leur numéro se situe dans les plages indiquées, il est impératif de contacter un concessionnaire sans attendre. Il est conseillé de ne pas utiliser le véhicule tant qu’une inspection n’a pas été effectuée.
Des signes avant-coureurs existent, comme un claquement ou une vibration inhabituelle dans le volant, ou une sensation de flou en conduisant. En cas de ces symptômes, il faut s’arrêter immédiatement et faire vérifier le véhicule. L’intervention est simple et gratuite : les techniciens contrôlent le serrage des écrous à l’aide d’une clé dynamométrique et, si nécessaire, resserrent les boulons selon les normes d’usine. La réparation ne prend que quelques minutes.
