Dix SUV à moins de 25 000 € : une rareté sur le marché français
Les SUV neufs proposés à moins de 25 000 € sont aujourd’hui très rares sur le marché français. Selon une étude récente, on ne compte plus qu’une dizaine de modèles accessibles dans cette gamme de prix.
Les SUV à moins de 25 000 € en nombre limité
Actuellement, il y a seulement huit SUV disponibles pour moins de 25 000 €, provenant de six constructeurs différents. Parmi eux, certains frôlent même le seuil symbolique de 25 000 €.
Les modèles du constructeur roumain Dacia dominent cette liste. Trois versions du Duster sont proposées dans cette gamme, mais uniquement en version de milieu de gamme, comme l’Expression. Côté motorisations, il faut se contenter du 1.2 Eco-G 120 ou du 1.2 Mild Hybrid de 140 ch.
Une surprise vient du Bigster, proposé à 24 990 € avec le moteur 1.2 Mild Hybrid en finition Essential. Il s’agit d’un SUV du segment C, plus grand que le segment B, à un prix très compétitif, ce qui n’était pas attendu.
Citroën est le seul constructeur français à offrir un SUV à moins de 25 000 € : le C3 Aircross. Ce modèle, dérivé de la citadine C3, commence à 19 900 € en finition You avec un moteur 1.2 Turbo de 100 ch. C’est le SUV le moins cher du marché selon le prix catalogue, à quelques euros près avec le Duster.
Chez Hyundai, le petit SUV électrique Inster est proposé à exactement 25 000 € en version de base. Il est le seul SUV électrique hors bonus à ne pas dépasser ce montant. Le constructeur propose aussi le Bayon d’entrée de gamme à 23 300 €. De leur côté, Kia et MG proposent également des modèles abordables : le Stonic 1.0 6-GDi à 23 290 €, le MG ZS à partir de 22 990 €, et le Volkswagen Taigo à 24 890 €.
Les raisons de la rareté
Cette faible disponibilité s’explique par plusieurs facteurs. La majorité des SUV proposés à moins de 25 000 € sont des modèles d’entrée de gamme, souvent petits ou électriques. La plupart intègrent une hybridation légère ou une bi-carburation, plutôt qu’un moteur thermique classique.
Depuis plusieurs années, les prix des voitures neuves ont augmenté. En 2025, la moyenne des prix a légèrement diminué, d’environ 1,4 %. Le coût moyen d’un véhicule à essence est d’environ 25 657 €, en baisse de 4,6 % par rapport à 2024. Pour les véhicules électriques, la moyenne est d’environ 42 992 €, en léger recul (-0,1 %).
Cette hausse des prix s’explique par le développement de technologies embarquées, l’électrification progressive du parc automobile et le renforcement des normes de sécurité. Les voitures modernes sont plus coûteuses à fabriquer, plus lourdes et nécessitent davantage de puissance.
En conséquence, les ventes de véhicules neufs ont connu une baisse en 2025. Selon AAA Data, il y a eu environ 1 632 151 nouvelles immatriculations, soit une diminution par rapport à il y a deux ans. De plus, cette tendance à la stabilisation des prix pourrait ne pas durer, car de nouvelles normes de sécurité entreront en vigueur à partir de juillet. Ces réglementations pourraient augmenter le coût de production des véhicules de 1 000 à 2 500 euros par unité.
