Ford prépare sa renaissance avec 5 SUV électriques d’ici 2030
Une stratégie renouvelée pour Ford
Longtemps considérée comme leader dans ses segments, Ford a connu une période de transition. La marque a décidé de repenser complètement ses modèles, notamment en transformant son usine de Cologne pour produire des SUV électriques basés sur des architectures Volkswagen. Cette restructuration a entraîné une baisse de ses parts de marché, mais Ford prépare désormais un plan de relance ambitieux.
Cinq nouveaux modèles d’ici 2030
Pour reconquérir une part importante du marché, représentant environ 80 % des ventes d’immatriculations, Ford prévoit de lancer cinq nouveaux véhicules d’ici à 2028. Ces modèles, d’une longueur comprise entre 4 et 4,65 mètres, seront principalement destinés aux segments B et C.
Le premier de ces véhicules sera un SUV inspiré du Bronco, prévu pour 2028 et assemblé à Valence, en Espagne. Il vise à profiter de la popularité croissante du tout-terrain.
Une alliance stratégique avec Renault
Une grande surprise concerne la collaboration avec Renault. La marque française prêtera sa plateforme de la Renault R5 E-Tech, que l’on retrouve également sous la Nissan Micra, pour développer deux véhicules électriques. Selon des rumeurs, il s’agirait d’un crossover et d’une citadine, cette dernière étant une nouvelle version de la fameuse Fiesta. Jim Baumbick, responsable des voitures particulières en Europe, assure que le design et les réglages seront spécifiques à Ford, même si la plateforme sera celle de Renault.
En complément, deux autres modèles hybrides rechargeables sont prévus d’ici 2030, probablement en partenariat avec le groupe chinois Geely.
Un héritage basé sur la performance
Pour se démarquer, Ford mise sur l’émotion et le plaisir de conduite. La marque, réputée pour ses châssis performants, souhaite transposer cette excellence de la compétition vers ses voitures de série. L’objectif est de devenir une référence dans le comportement routier, à l’image de ses modèles tout-terrain comme le Raptor.
Malgré l’utilisation de composants fournis par d’autres constructeurs pour l’architecture électrique ou la charge, la liaison au sol restera une spécificité interne à Ford. La branche utilitaire Ford Pro continue également à renforcer ses finances avec l’introduction d’un nouveau fourgon électrique, le Transit City, accompagné d’une version renforcée, le Super Duty.
