Le radar caché à Montreuil qui pourrait vous coûter une fortune
Un radar installé à la porte de Montreuil, sur le périphérique parisien, suscite la colère des automobilistes depuis sa mise en service le 24 août 2026. Limité à 30 km/h dans une zone en travaux, ce dispositif mobile a rapidement attiré l’attention en raison des montants astronomiques qu’il pourrait rapporter.
Un radar discret mais lucratif
Situé derrière une palissade métallique, le radar est presque invisible pour les conducteurs. Selon une vidéo tournée par l’association « 40 millions d’automobilistes », le dispositif flashe sans interruption. Il capture chaque dépassement et envoie automatiquement une amende de 135 euros.
Les membres de l’association ont observé le trafic pendant seulement 4 minutes et 39 secondes. En cette courte période, ils ont recensé 18 véhicules flashés. Selon leurs estimations, ce radar pourrait générer environ 5 574 procès-verbaux par jour, ce qui représenterait plus de 2 millions de PV sur une année. Avec une amende de 135 euros, cela pourrait faire jusqu’à 750 000 euros de recettes quotidiennes.
Ces chiffres restent une extrapolation basée sur une observation ponctuelle et ne constituent pas une estimation officielle. Néanmoins, la polémique grandit face à ces montants potentiels.
Une polémique alimentée par la perception d’une injustice
Pour Pierre Chasseray, délégué général de « 40 millions d’automobilistes », ce radar cible des conducteurs prudents. Certains roulent à 35 ou 36 km/h, ce qui ne justifie pas une telle sanction selon lui. Il qualifie le radar de « symbole d’injustice » et dénonce une « arnaque » en raison de ses montants élevés.
L’association souligne également que le dispositif ne semble pas réellement améliorer la sécurité. Elle questionne la nécessité d’un radar dans un chantier où la vitesse est limitée à 30 km/h pour des raisons de sécurité, mais où la majorité des véhicules respectent cette limite ou la dépassent peu.
Selon eux, une signalisation claire, comme un panneau lumineux annonçant le chantier, serait plus efficace qu’un radar dissimulé et susceptible de flasher des conducteurs prudents. Certains automobilistes craignent aussi des freinages brusques, qui peuvent augmenter les risques d’accidents.
Appel au retrait et à l’annulation des PV
Les représentants de « 40 millions d’automobilistes » réclament le retrait immédiat de ce radar et l’annulation de tous les PV qui en découlent depuis son installation. Pierre Chasseray affirme que les conducteurs sanctionnés devraient être remboursés rapidement, considérant ces amendes comme injustifiées.
Il dénonce également une signalisation peu visible et une volonté de surprendre l’automobiliste plutôt que de sécuriser réellement le chantier. La députée intersectorielle à la sécurité routière est invitée à constater la situation sur place, où des automobilistes, souvent prudents, se font tout de même flasher.
Une tendance inquiétante selon l’association
Ce radar s’ajoute à un parc déjà important, comprenant 400 radars de chantier et plus de 3 400 radars fixes recensés en 2025. « C’est une tendance de fond à déployer ces radars R2D2, qui sanctionnent et rapportent beaucoup d’argent », déplore Pierre Chasseray.
Certains conducteurs déjà flashés sont encouragés à ne pas payer automatiquement, car cela pourrait leur permettre de contester la contravention. Selon l’avocate Sandrine Pégand, il ne faut jamais régler sans réfléchir, car le propriétaire du véhicule peut être condamné même si ce n’était pas lui au volant.
