Leasing social électrique : 30 000 voitures commandées en deux mois seulement
Leasing social : plus de 30 000 voitures électriques commandées en moins de deux mois
Le dispositif de leasing social électrique, lancé le 16 juillet, connaît un succès rapide. À ce jour, plus de 30 000 véhicules ont été commandés, sur un objectif total de 50 000 voitures prévu pour cette troisième édition.
Ce rythme de commandes n’étonne pas totalement. En effet, seulement deux semaines après le lancement, 20 000 véhicules avaient déjà été réservés. Le ministère de l’Énergie a confirmé cette forte demande à l’AFP.
Le plafond fixé pour cette opération reste à 50 000 véhicules, comme lors des deux précédentes campagnes. Reste à voir si cette enveloppe sera épuisée aussi rapidement qu’en 2024, année où le dispositif avait été suspendu en quelques jours face à un afflux massif de dossiers.
Une aide financière recentrée sur la production européenne
Les conditions d’aide ont été ajustées pour encourager la production européenne. Pour un véhicule assemblé hors d’Europe, l’aide maximale est désormais de 6 500 euros, contre 7 000 euros l’année dernière.
En revanche, les voitures, batteries et moteurs fabriqués en Europe bénéficient d’un coup de pouce plus important, avec une aide portée à 9 500 euros. L’objectif est d’inciter les consommateurs à privilégier les véhicules produits en Europe, en rendant certaines offres asiatiques moins attractives.
Cependant, même avec cette aide renforcée, le prix des modèles européens reste parfois élevé, ce qui limite leur accessibilité pour certains ménages.
Qui peut bénéficier du dispositif ?
Les critères d’éligibilité n’ont pas changé. Les bénéficiaires doivent avoir un revenu fiscal de référence par part inférieur à 16 880 euros par an ou être considérés comme de « gros rouleurs » (avec un trajet domicile-travail supérieur à 10 km ou plus de 8 000 km parcourus chaque année à titre professionnel).
Le dispositif permet à l’État de prendre en charge l’apport initial, souvent un frein pour ces ménages, en finançant l’équivalent du premier loyer. Cependant, le locataire doit continuer à payer un loyer mensuel pendant au moins trois ans. Le mécanisme facilite l’accès à la voiture électrique, mais ne la rend pas gratuite.
