Citroën dévoile la 2CV électrique, le retour iconique en version moderne
Une nouvelle 2CV électrique présentée au Salon de l’Auto
Citroën dévoile sa toute nouvelle 2CV lors du Salon de l’Auto, qui se déroule du 12 au 18 octobre à Paris. Ce modèle, entièrement électrique, s’inspire fortement de la version originale créée il y a 78 ans.
Une silhouette fidèle à l’originale
La nouvelle 2CV conserve des dimensions proches de l’ancienne, avec une longueur de 3,76 mètres. La silhouette reste ronde, avec des projecteurs détachés de la carrosserie, un clin d’œil évident à la version d’époque.
Des références aux modèles historiques
Les designers ont intégré plusieurs détails rappelant la 2CV d’origine. On remarque notamment les chiffres 48, 90 et 26 inscrits à la base du pare-brise droit, symbolisant respectivement sa présentation en 1948, la fin de sa production en 1990, et son retour en 2026.
Le klaxon reste identique à celui d’antan, et la boîte automatique reprend la forme du levier de vitesses du modèle thermique. La voiture intègre aussi un générateur sonore reproduisant la sonorité emblématique du moteur classique. Les rangements sont moulés pour accueillir des œufs, en hommage à l’époque où Pierre-Jules Boulanger, ancien patron de Citroën, souhaitait cette fonctionnalité dans ses voitures.
Une touche de modernité
Malgré son style rétro, la nouvelle 2CV intègre des éléments modernes. Elle sera proposée dans une couleur unique, baptisée « Rouge Infra Red ». Une table de pique-nique amovible se substitue à la console centrale, et un écran carré de huit pouces orne le tableau de bord.
Ce dernier est conçu par le dessinateur français Jean-Luc Delvaux, qui a créé une interface graphique évoquant l’univers de la bande dessinée. Elle intègre notamment le GPS et la gestion des appels téléphoniques dans une ambiance graphique originale.
Une voiture abordable et écologique
Citroën souhaite que cette 2CV électrique soit compétitive face à la concurrence chinoise sur le marché européen. Elle sera entièrement fabriquée en Europe, avec une autonomie d’environ 200 kilomètres.
Le constructeur annonce un prix de lancement inférieur à 15 000 euros, rendant cette voiture accessible au plus grand nombre. La commercialisation est prévue pour 2028 sur le marché français.
