Chevrolet Biscayne : le prototype oublié qui aurait changé l’histoire
Dans les années 1950, Chevrolet a présenté un concept innovant : la Biscayne. Ce prototype a été salué lors d’expositions comme le Motorama, mais son avenir allait basculer dans l’oubli.
Une fin tragique pour un prototype emblématique
En 1956, après sa participation aux salons, la Chevrolet Biscayne a été envoyée à la casse dans le Michigan, sur ordre de General Motors. La voiture a été découpée en huit morceaux et abandonnée dans le célèbre site de Warhoop’s Junkyard. Son destin semblait alors scellé, voué à disparaître à jamais.
Une découverte inattendue dans une casse
Dans les années 1980, Joe Bortz, un passionné de voitures anciennes et de concepts GM, a entendu parler de carcasses mystérieuses dans cette casse. Curieux, il s’est rendu sur place et a découvert les restes de la Biscayne, mais aussi ceux d’une Cadillac Eldorado Brougham de 1956 et de deux Buick LaSalle de 1955. Il a tout acheté pour sauver ces pièces du passé.
Une restauration exceptionnelle
Le projet de restauration a été confié à Hopperstad Customs. L’équipe a reconstruit un nouveau châssis à partir des plans originaux de General Motors. Les pièces manquantes ont été fabriquées à la main. Ruben Collazzo a recréé l’intérieur en cuir vert, fidèle au style de l’époque. Par ailleurs, Mel Francis a redressé la carrosserie et coulé un nouveau pare-brise à partir d’un moule inédit. Après plusieurs années de travail, la Biscayne a retrouvé sa splendeur.
Une renaissance sur scène
Une fois restaurée, la voiture a été équipée d’un moteur V8 de 215 chevaux. Elle a été présentée au concours d’élégance d’Amelia Island, attirant tous les regards. La Chevrolet Biscayne incarne aujourd’hui un symbole du design américain des années 1950.
Une pièce unique dans l’histoire du design américain
Ce prototype fascine par son style audacieux, son côté futuriste et ses lignes fuselées. Son arrière, inspiré de la future Chevrolet Corvair, et ses découpes latérales évoquant la Corvette, en font une étape clé dans l’évolution stylistique de la marque. Sa teinte vert métallisé et ses proportions atypiques attiraient déjà l’attention lors de sa conception.
Au-delà de sa beauté, la Biscayne témoigne d’une époque où l’industrie automobile américaine détruisait sans remords ses prototypes. Grâce à Joe Bortz, ce morceau d’histoire a été sauvé de l’oubli. Elle symbolise aujourd’hui la résurrection du design d’après-guerre et l’importance de préserver ces trésors patrimoniaux.
