Citadines électriques d’occasion : l’astuce pour rouler électrique à petit prix
Les citadines électriques d’occasion à saisir
Se lancer dans la mobilité électrique peut sembler coûteux, surtout avec le prix des modèles neufs. Pourtant, le marché de l’occasion offre aujourd’hui de nombreuses options abordables. Voici un tour d’horizon des modèles à considérer.
Une tendance vers la mobilité électrique abordable
Rouler en électrique attire de plus en plus de conducteurs, mais beaucoup hésitent encore face à certains obstacles perçus, comme le coût élevé des voitures neuves ou la durée de recharge. La bonne nouvelle, c’est que l’achat d’un véhicule électrique d’occasion permet de réduire considérablement le budget, tout en bénéficiant d’une autonomie suffisante pour la majorité des trajets urbains.
Les véhicules électriques d’occasion sont généralement en bon état de fiabilité, surtout si leur entretien a été régulier. En outre, la plupart bénéficient encore de la garantie constructeur sur la batterie, souvent valable jusqu’à 8 ans ou plus. Pour s’assurer de leur santé, il est conseillé de demander un rapport précis sur leur capacité de charge restante, moyennant environ 50 €.
Modèles recommandés et leur autonomie
Les modèles sélectionnés ici disposent d’une autonomie suffisante pour des déplacements quotidiens et de longs trajets, tout en conservant la garantie sur la batterie. Voici quelques exemples :
Renault Zoé R110 41 kWh
Avec sa batterie de 41 kWh et ses 109 chevaux, cette version de la Zoé est polyvalente et fiable. Elle offre une autonomie d’environ 235 km. La charge rapide permet de faire le plein en 1h30 sur une borne adaptée. La finition Intens est équipée de nombreux conforts, comme la carte mains libres, des jantes en alliage ou encore un radar de recul. Son comportement routier est agréable, même si l’amortissement pourrait être un peu plus souple.
Une annonce propose une Renault Zoé R110 Intens de 2019, avec 70 600 km au compteur, à 5 900 €.
Peugeot e-208 50 kWh
La Peugeot e-208 offre plusieurs modes de conduite. En ville, le mode Eco permet d’atteindre plus de 300 km d’autonomie. Sur route, le mode Normal fournit environ 110 ch, suffisant pour la plupart des déplacements. Le mode Sport, avec 136 ch, offre un plaisir de conduite accru. La voiture est équipée d’une climatisation automatique, d’un démarrage sans clé et de plusieurs aides à la conduite.
Une Peugeot 208 Active de 2021, avec 53 400 km, est proposée à 11 500 € dans les annonces.
Honda e 154 35,5 kWh
Avec une autonomie limitée à 152 km, la Honda e est idéale pour la ville et les trajets courts. Sa conduite est souple, et son gabarit compact (3,90 m de long) facilite le stationnement. Elle dispose d’équipements modernes comme le toit vitré, des rétroviseurs caméras ou une planche de bord entièrement numérique avec des écrans. Sa puissance de 154 ch permet également de circuler aisément sur de grands axes.
Une Honda e Advance de 2020, avec 40 300 km, est en vente à 15 000 €.
Citroën ë-C3 44 kWh
Très présente sur le marché de l’occasion, la Citroën ë-C3 bénéficie d’un prix attractif, surtout avec la réduction liée au coup de pouce CEE. Son autonomie de 245 km est suffisante pour la plupart des usages urbains ou de courte distance. Son système de charge rapide (100 kW) permet de recharger la batterie en environ 30 minutes.
Une ë-C3 You de 2024, avec seulement 4 700 km, est proposée à 18 000 €.
