Xiaomi bat Tesla en Chine : la nouvelle reine de l’électrique en 2025
Selon les données de la China Passenger Car Association (CPCA), une nouvelle tendance se dessine sur le marché chinois de l’automobile électrique. Pour la première fois depuis 2019, la Tesla Model 3 n’est plus la berline haut de gamme la plus vendue en Chine. C’est Xiaomi qui occupe désormais cette position, grâce à sa berline électrique, la SU7.
Une domination inattendue en 2025
En 2025, Xiaomi a commercialisé 258 164 exemplaires de sa berline électrique. Ce chiffre dépasse de 30 % les ventes du Tesla Model 3, qui s’élèvent à environ 200 361 unités en Chine. Cette performance surprise ne fait pas plaisir à Elon Musk, dont l’entreprise dominait ce segment depuis l’ouverture de sa Gigafactory de Shanghai.
Une percée rapide pour un nouveau venu
Ce qui impressionne, c’est la rapidité avec laquelle Xiaomi a réussi à s’imposer. La société, principalement connue pour ses smartphones et appareils connectés, a lancé sa première voiture électrique, la SU7, en avril 2024. En moins de deux ans, elle a dépassé des constructeurs historiques comme Tesla sur ce marché clé.
Les clés du succès de Xiaomi face à Tesla
Comment Xiaomi a-t-il réussi cet exploit ? L’entreprise a repris ses recettes gagnantes issues de sa division mobile : des prix compétitifs, une fiche technique riche et un écosystème intégré. La version de base de la SU7 est vendue à partir de 215 900 yuans, soit environ 28 500 euros. La Tesla Model 3, elle, coûte environ 235 500 yuans, soit environ 31 100 euros. La différence de prix est donc d’environ 9 %, un avantage significatif sur un marché où les consommateurs sont exigeants et soucieux de leur budget.
La qualité de la SU7 a même surpris les acteurs traditionnels de l’industrie automobile. Ferrari aurait acheté un exemplaire pour l’étudier en interne. Jim Farley, le directeur général de Ford, a également exprimé son admiration pour ce véhicule chinois. Face à cette montée en puissance, Ford a créé une équipe pour accélérer la réponse de la marque.
Une concurrence en difficulté pour Tesla
Les derniers mois ont été difficiles pour Tesla en Chine. La marque a enregistré une baisse de ses ventes de 4,7 % en 2025, avec 625 698 véhicules écoulés. Le Model Y reste le SUV le plus vendu dans le pays, mais ses ventes ont chuté de 11,45 % en un an. La situation s’explique en partie par l’image d’Elon Musk et par le manque de nouveautés dans la gamme de Tesla depuis un certain temps.
Une stratégie gagnante pour Xiaomi
Les constructeurs chinois jouent la carte de la compétitivité. Leurs véhicules sont mieux équipés et offrent un rapport qualité-prix difficile à battre. Xiaomi ne se limite pas à la berline SU7 : son SUV électrique, le YU7, rivalise également avec le Model Y. En octobre 2025, ce modèle a même dépassé Tesla pendant un mois avec 33 662 ventes.
La question demeure : cette dynamique est-elle durable ? La concurrence féroce sur le marché automobile chinois laissera-t-elle à Xiaomi le temps de consolider sa position ? Seul l’avenir nous le dira.
