BYD dévoile un SUV révolutionnaire avec recharge ultra-rapide
BYD présente un SUV révolutionnaire avec une recharge ultrarapide
BYD s’apprête à lancer un nouveau SUV qui marque une avancée technologique majeure. Ce modèle, le plus imposant de la marque à ce jour, vise le segment du haut de gamme en Chine. Il est construit sur la plateforme innovante Super e-Platform, qui permet des performances exceptionnelles, notamment une recharge très rapide et des technologies de châssis inédites.
Un gabarit impressionnant et une technologie de pointe
Le Great Tang ne se limite pas à une simple version agrandie du BYD Tang. Avec une longueur pouvant atteindre 5,3 mètres et un empattement de 3,1 mètres, il dépasse même certains véhicules comme le Toyota Land Cruiser. Ce SUV repose sur la nouvelle architecture Super e-Platform, capable de supporter une tension de 1000 volts et des courants allant jusqu’à 1000 ampères.
Cette plateforme permet la recharge Megawatt Flash Charging, qui permettrait à un véhicule équipé de cette technologie de récupérer 400 km d’autonomie en seulement 5 minutes. Cela le rend presque deux fois plus rapide que les superchargeurs Tesla actuels.
Des performances moteur impressionnantes
Au niveau technique, le Great Tang embarque des moteurs électriques de nouvelle génération, capables d’atteindre 30 000 tours par minute. Selon Car News China, le véhicule sera proposé avec différentes puissances, allant de 402 chevaux en version propulsion à 784 chevaux pour la version à quatre roues motrices.
Un design élégant et une agilité renforcée
Ce SUV inaugure le nouveau style de la série Dynasty de BYD. Son visage avant, fermé, est orné d’un logo calligraphié et de garnitures chromées. Le design inclut également des poignées de porte semi-affleurantes et des jantes multi-branches sophistiquées.
Une innovation majeure concerne le châssis : le Great Tang sera le premier modèle BYD à bénéficier de roues arrière directrices. Cette technologie permet de réduire le rayon de braquage et d’améliorer la stabilité, notamment lors de changements de file à grande vitesse sur l’autoroute. Cela est particulièrement utile compte tenu de la longueur importante du véhicule.
Une offre technologique haut de gamme
Positionné dans une gamme de prix supérieure à 52 000 euros, le Great Tang doit faire face à une forte concurrence, notamment le Li Auto L9, leader dans ce segment en Chine. Pour se différencier, BYD mise sur son système de conduite autonome, équipé d’un capteur LiDAR sur le toit et de processeurs Nvidia Orin-X.
À l’intérieur, l’habitacle devrait proposer une configuration à six ou sept places, avec des sièges au deuxième rang équipés de fonctions de massage. Le lancement officiel est prévu pour le premier semestre 2026, avec une présentation attendue lors du Salon de l’Auto de Pékin en avril.
