Le Mans Classic Legend : la vente d’auto de collection à ne pas manquer
Du 2 au 5 juillet 2026, le circuit des 24 Heures du Mans accueille l’événement Le Mans Classic Legend. Lors de cette manifestation, une vente aux enchères organisée par Artcurial Motorcars attire particulièrement l’attention des passionnés d’automobiles de collection.
Une vente exceptionnelle mêlant véhicules de course, prototypes et voitures de luxe
La vente propose 71 lots, comprenant des voitures de course, des prototypes légendaires, des voitures de route rares, ainsi que quelques objets d’automobilia. Elle se déroule directement sur le circuit, entre paddocks et tribunes, offrant aux spectateurs une immersion totale dans l’univers automobile.
Parmi les voitures phares, on trouve des prototypes d’endurance tels qu’une Alpine A450B, engagée aux 24 Heures du Mans 2014 et estimée entre 450 000 et 650 000 euros. Une Mirage M3 Spyder, victorieuse à Imola avec Jacky Ickx, sera également en vente, avec une estimation comprise entre 600 000 et 900 000 euros.
Une autre voiture d’exception est la Duckhams LM, le premier projet de Gordon Murray, évaluée entre 700 000 et 1,1 million d’euros. Côté monoplaces, la Lotus Type 78, première Formule 1 à effet de sol, est estimée entre 1 et 1,5 million d’euros.
Une star de la vente : la Porsche 906 Carrera 6
Au sommet du catalogue, une Porsche 906 Carrera 6 de 1967, en état d’origine, suscite beaucoup d’intérêt. Utilisée en compétition dans les années 1960 et 1970, elle a accumulé plusieurs podiums, notamment lors des 500 km d’Imola en 1968. Son historique et sa présentation exceptionnelle expliquent son estimation entre 1,8 et 2,2 millions d’euros.
Ce modèle est la pièce maîtresse de la vente, dépassant largement d’autres voitures déjà très valorisées.
Une vente en ligne pour une plus grande diversité de véhicules
En parallèle de la vente en salle, Artcurial Motorcars organise également une vente en ligne du jeudi 2 au mercredi 8 juillet 2026. Plus de 60 véhicules y seront proposés, couvrant plus de 125 ans d’histoire automobile.
La majorité des lots (près de 90 %) sont sans prix de réserve, ce qui permet à un large public d’enchérir, même avec un budget limité. La sélection inclut aussi bien des prototypes de course, des GT de collection que des objets insolites, comme une table basse réalisée à partir d’un moteur Porsche, estimée entre 20 000 et 25 000 euros.
