Dubaï lance les taxis volants dès 2026 une révolution urbaine
À Dubaï, l’autorisation officielle d’un nouveau vertiport marque une étape importante pour le développement des taxis volants électriques, attendus dès la fin de 2026. Ce site pourrait transformer la mobilité dans la ville, notamment pour les trajets entre l’aéroport, la Marina et Palm Jumeirah.
Un vertiport certifié et opérationnel
Le vertiport VDX, situé près de l’aéroport international de Dubaï, a récemment été certifié par la General Civil Aviation Authority. Il est présenté comme le premier vertiport commercial au monde conçu pour accueillir des appareils électriques à décollage vertical (eVTOL). Ce hub aérien, construit par Skyports Infrastructure, s’étend sur 3 100 m² répartis sur quatre niveaux. Il dispose de deux zones de décollage et d’atterrissage équipées pour la recharge des appareils électriques.
Une fois pleinement opérationnel, le vertiport pourra accueillir jusqu’à 170 000 passagers par an, avec environ 42 000 mouvements d’appareils. Avant cette certification, ses infrastructures ont été soumises à une évaluation rigoureuse pour garantir la sécurité et la conformité réglementaire.
Un hub stratégique pour la mobilité urbaine
Situé à proximité immédiate de l’aéroport international et de la station de métro Emirates, le vertiport VDX doit devenir le centre d’un réseau de plusieurs vertiports. D’autres sites sont en construction à Dubai Marina, Dubai Mall et Palm Jumeirah. Leur objectif est de relier rapidement et efficacement les grands pôles urbains de la ville. Par exemple, un trajet en taxi volant entre l’aéroport et Palm Jumeirah devrait durer entre dix et douze minutes.
Les autorités souhaitent ainsi réduire le temps de déplacement, dans le cadre d’une stratégie de mobilité innovante et respectueuse de l’environnement.
Les taxis volants de Joby : calendrier et expérience
Pour ces services, Dubaï a signé un accord avec Joby Aviation, qui bénéficie d’un contrat d’exclusivité de six ans. Les appareils, entièrement électriques, sont des eVTOL pouvant transporter un pilote et quatre passagers. Ils ont une vitesse maximale d’environ 320 km/h et une autonomie d’environ 160 km par charge. La recharge rapide permet de recharger une trentaine de kilomètres en neuf minutes.
Ces caractéristiques visent à assurer des rotations fréquentes entre l’aéroport, le centre-ville, Dubai Marina et Palm Jumeirah. L’objectif est de réduire considérablement le temps de trajet tout en limitant les émissions polluantes grâce à la propulsion électrique.
La station près de l’aéroport a été achevée au printemps 2026, avec des vols commerciaux prévus pour la fin de l’année. Le processus de réservation doit être simple, via une application mobile, avec un contrôle de sécurité allégé. Environ dix minutes suffiraient entre l’arrivée au vertiport et le décollage, les bagages volumineux étant pris en charge au sol. Parallèlement, Abu Dhabi prépare également un réseau de dix vertiports, notamment autour de Zayed Airport et d’Al Bateen, pour diversifier l’offre de mobilité aérienne électrique dans la région.
