Le plus grand concessionnaire Renault en faillite en Allemagne : 1200 emplois menacés
En Allemagne, le plus grand concessionnaire Renault, Autohaus König, a récemment été placé en faillite. Cette procédure d’insolvabilité concerne une entreprise qui emploie environ 1 200 salariés et gère 82 sites principalement dans l’est du pays.
Une opération en cours
La demande d’ouverture de la procédure a été déposée le 26 août 2026 auprès du tribunal d’instance de Charlottenburg, à Berlin. Le tribunal a désigné un administrateur provisoire pour gérer la situation. Selon les premières informations, l’entreprise est fortement endettée, avec plus de 212 millions d’euros de dettes exigibles. Malgré une activité encore rentable sur le papier, ce poids financier a conduit à sa mise en faillite. La société était détenue majoritairement par Dagmar König, qui cherchait déjà un repreneur sans succès.
Un acteur clé du marché allemand
Autohaus König représente aujourd’hui 18 marques et possède un stock d’environ 12 000 véhicules. Il est considéré comme le plus grand concessionnaire Renault en Allemagne et également comme le premier distributeur Dacia du pays. La disparition de cette entreprise pourrait avoir de lourdes conséquences pour Renault, Dacia, mais aussi pour Stellantis, qui dépend également de ce réseau pour sa présence en Allemagne.
Une situation préoccupante
Les derniers comptes publiés, couvrant la période de septembre 2023 à août 2024, indiquaient encore un bénéfice d’environ 1,2 million d’euros. Cependant, des documents internes rapportés par la presse allemande révèlent que la société était lourdement endettée. Au moment du dépôt de bilan, elle faisait face à plus de 212 millions d’euros de dettes. La principale actionnaire, Dagmar König, tentait de vendre ses parts, mais sans succès à ce jour.
Maintien de l’activité et avenir incertain
Actuellement, l’activité continue sur tous les sites. La direction a assuré que la vente, les ateliers et le service restent opérationnels, et que les contrats de travail sont pour l’instant maintenus. Les salariés peuvent bénéficier de l’Insolvenzgeld, l’allocation d’insolvabilité allemande. En pratique, les concessions Autohaus König accueillent encore des clients, au moins durant cette phase initiale de la procédure.
Le futur de Autohaus König reste incertain. La direction travaille avec Renault et Stellantis pour trouver une solution durable. Stellantis examine différentes options pour restructurer ou financer le groupe, sans avoir encore trouvé de solution définitive. Le groupe indique vouloir accompagner le processus et reste ouvert à plusieurs scénarios, comme la continuation, le redressement ou la reprise de certains sites.
Pour Renault, l’enjeu est de maintenir une présence commerciale forte dans les régions concernées. Les prochains mois seront cruciaux pour déterminer si Autohaus König pourra être sauvé ou si la distribution Renault en Allemagne devra être profondément réorganisée.
