Plus de 30 voitures calent après le plein à Barcelone un mystère dévoilé

Plus de 30 voitures ont calé après avoir fait le plein dans une station-service près de Barcelone. Les mécaniciens ont rapidement découvert la cause du problème.

Les faits à L’Hospitalet de Llobregat

Cela s’est passé dans une station BonÀrea à L’Hospitalet de Llobregat. Après avoir rempli leur réservoir, plusieurs conducteurs ont constaté que leur voiture ne fonctionnait plus correctement. Certains ont signalé des moteurs qui ratatouillaient, une perte de puissance ou des arrêts brusques. Ces véhicules ont été immobilisés, souvent après seulement quelques kilomètres.

Les garages locaux ont examiné ces voitures et ont trouvé un point commun : la présence d’eau dans le carburant. Autrement dit, le dépôt de carburant contenait un mélange d’eau et d’essence ou de diesel, ce qui perturbe le bon fonctionnement du moteur.

Ce qui s’est passé exactement

Les conducteurs expliquent qu’ils ont simplement effectué un plein rapide, puis sont partis comme d’habitude. Mais peu après, leur voiture a commencé à avoir des problèmes. Un automobiliste a raconté que son véhicule fonctionnait normalement juste après le plein, avant de commencer à avoir des à-coups, jusqu’à devoir être remorqué.

Les employés de la station ont confirmé que d’autres clients avaient rencontré des pannes similaires. La société BonÀrea a invité les victimes à contacter son service client pour entamer une procédure d’indemnisation, le montant dépendant des dommages subis.

Les risques liés à l’eau dans le carburant

La présence d’eau dans un réservoir n’est pas anodine. Elle provoque des signes visibles : difficulté à démarrer, perte de puissance, ratés de combustion. L’eau ne brûle pas et perturbe le mélange air-carburant, ce qui peut entraîner l’arrêt du moteur, surtout sur un véhicule à essence.

Pour les moteurs diesel modernes, le risque est encore plus élevé. L’eau peut endommager le système d’injection haute pression, causer la corrosion de certaines pièces ou bloquer le filtre à carburant. Ces dégâts peuvent nécessiter des réparations coûteuses, allant de la simple opération de nettoyage à des remplacements majeurs, pouvant atteindre plusieurs milliers d’euros.

Une problématique déjà rencontrée en France

Ce phénomène n’est pas isolé. En France, des analyses ont révélé jusqu’à 32 % d’eau dans le SP95 distribué dans certains stations. Des véhicules ont été immobilisés pendant des semaines, avec des coûts importants pour leurs propriétaires. Des incidents similaires ont été signalés dans des stations Carrefour à Nîmes, Intermarché en Bretagne ou TotalEnergies en Normandie.

La réglementation est claire : l’eau dans le gazole doit être inférieure à 0,020 % de la masse (200 mg/kg). En cas de panne après un plein, il est conseillé de conserver le ticket, de ne pas insister pour démarrer, de faire remorquer la voiture, et de demander un rapport écrit au garage mentionnant la présence éventuelle d’eau ou de contamination. Il est aussi recommandé de contacter le service client de la station, son assurance, ou une protection juridique si nécessaire.