Ce radar du Gers bat le record régional: 28 excès par jour

28 conducteurs flashés par jour : ce radar possède le record de sa région !

Dans le Gers, sur la D1124 à Monferran-Savès, un radar tourelle enregistre plus de 10 000 excès de vitesse chaque année. C’est le record absolu du département. Son emplacement et son fonctionnement suscitent l’attention des conducteurs, des responsables locaux et des autorités.

La carte des radars dans le Gers est déjà dense. Au 30 décembre 2025, 21 radars fixes surveillaient les axes gersois. On comptait 11 tourelles, 6 cabines classiques et 4 radars dits discriminants. Cela donne environ 10,9 dispositifs pour 100 000 habitants, bien au-delà de la moyenne nationale (environ 4,8). Sur douze mois, ces dispositifs ont relevé 42 878 infractions au code de la route.

Parmi ces dispositifs, un seul boîtier se distingue nettement. Situé sur la D1124, il enregistre à lui seul plus de 10 000 infractions par an. Ce volume le classe comme le champion des flashs du département. Son emplacement, son fonctionnement et les raisons d’un tel record interrogent les conducteurs. Beaucoup empruntent chaque jour cette portion très fréquentée.

Où se trouve le radar le plus flashé du Gers ?

Le radar le plus flashé du Gers est installé sur la D1124, entre L’Isle-Jourdain et Gimont, à Monferran-Savès. C’est un radar tourelle fixe, bidirectionnel, en bord de chaussée sur un axe très fréquenté. La vitesse est limitée à 90 km/h à cet endroit. En service depuis le 6 février 2023, il a relevé 10 217 excès de vitesse du 1er octobre 2025 au 1er octobre 2026, soit environ 28 conducteurs flashés par jour. Aucune autre cabine du Gers n’atteint ce volume sur un an.

Sur la même période, l’ensemble des radars automatiques du Gers ont relevé 42 878 infractions. Le poids de Monferran-Savès dans ce bilan est important. Selon les estimations basées sur les montants d’amende habituels, ces 10 217 excès pourraient représenter entre 460 000 et 695 000 euros de recettes potentielles sur un an. Il s’agit d’estimations théoriques ; les sommes réelles dépendent des paiements, des contestations et des classements sans suite. Cette image montre surtout l’ampleur du phénomène sur ce point de contrôle.

Pourquoi ce radar flashe-t-il autant ?

Entre Auch et Toulouse, la D1124 est un axe stratégique pour le trafic régional. Selon les portions et les travaux, il existe aussi sous les noms RD1124 ou N124. À Monferran-Savès, les études de trafic indiquent entre 13 000 et 14 000 véhicules par jour, avec environ 10 % de poids lourds. Ce volume explique la concentration des contrôles sur place. Le secteur a aussi connu des travaux et des rectifications de voirie. La vitesse y a été ajustée à 90 km/h en février 2026 sur décision du Conseil départemental du Gers, après des signalements d’erreurs de réglage sur certaines portions.

Ce radar très actif génère aussi du mécontentement local. Dans le Gers, plusieurs cabines ont été bâchées ou dégradées par des usagers ou des syndicats agricoles, notamment par la Coordination rurale du Gers. Sur la même D1124, un radar de chantier a été incendié lors de la nuit du 17 au 18 juin 2026. Détruire ou détériorer un radar entraîne des sanctions lourdes, avec des peines allant jusqu’à 5 ans de prison et 75 000 euros d’amende, et pouvant atteindre 7 ans et 100 000 euros en cas de circonstances aggravantes. En marge des cabines fixes, le dispositif compte aussi des radars autonomes de chantier et une voiture-radar nommée Dexter qui sillone les routes du Gers.