Véhicules d’occasion : découvrez les modèles les plus fiables selon le TÜV
Les véhicules d’occasion les plus fiables selon le TÜV
Le contrôle technique allemand TÜV a publié son classement annuel des modèles d’occasion les plus et les moins fiables. Ce rapport s’appuie sur l’analyse de milliers de contrôles techniques, en évaluant le taux de défaillances graves selon l’âge et le kilométrage des véhicules.
Bien que ces données proviennent d’Allemagne, elles restent très pertinentes pour le marché français, notamment pour ceux qui cherchent à acheter une voiture d’occasion. Le rapport met en évidence des tendances de fond, avec quelques surprises à la clé.
Les SUV compacts allemands en tête
Les SUV compacts des marques allemandes continuent de dominer le classement. Le Volkswagen T-Roc se distingue particulièrement, étant dans le top trois dans trois catégories d’âge différentes. Il affiche seulement 3 % de défauts graves sur les modèles âgés de deux à trois ans, ayant parcouru environ 37 000 kilomètres. Sa fiabilité reste impressionnante avec un taux de 6,7 % à six ou sept ans.
L’Audi Q2 performe également bien, en décrochant plusieurs places sur le podium. La Mazda 2, plus inattendue, obtient la première place parmi les modèles récents avec seulement 2,9 % de défauts, preuve que la fiabilité des constructeurs japonais reste solide. Le Mercedes Classe B complète ce tableau d’honneur.
Tesla et les berlines premium en difficulté
Tesla, pourtant symbole de la modernité électrique, affiche des résultats décevants. La Model 3 connaît un taux de 13,1 % de défauts graves entre deux et trois ans, qui passe à 21 % pour les modèles de quatre ou cinq ans. La Model Y, quant à elle, affiche 17,3 % de défaillances dès ses premières années, ce qui est bien supérieur à la moyenne de 6,5 % pour cette tranche d’âge.
Les grandes berlines premium allemandes ne sont pas épargnées. La BMW Série 5 et 6 enregistre des taux élevés de défaillances, notamment en raison de kilométrages importants et de coûts d’entretien élevés. À quatre ou cinq ans, leur taux de défauts graves atteint 21,5 %, et il dépasse 22 % à six ou sept ans.
L’importance de l’entretien
Le rapport rappelle que l’entretien joue un rôle crucial dans la fiabilité d’un véhicule. Des modèles comme la Volkswagen Golf Sportsvan, avec des taux de défaillances entre 4 % et 6,9 %, montrent qu’un entretien régulier peut fortement limiter les problèmes au fil des années.
À l’inverse, certains véhicules comme le Dacia Duster, qui affiche 23,5 % de défaillances à six ou sept ans, souffrent probablement d’une utilisation intensive ou d’un suivi moins rigoureux de la part de leurs propriétaires. La Ford Mondeo et le Volkswagen Sharan, avec respectivement 14,3 % et 21,7 % de défauts, illustrent également comment la négligence de la maintenance peut accélérer l’usure des grands modèles familiaux.
