Occasion 2026 : Les 3 tendances qui vont tout changer
Occasion 2026 : Hybrides, électriques, LOA… les 3 grandes tendances selon Aramisauto
Le marché de l’occasion connaît une forte croissance. En 2025, il a enregistré plus de 5,39 millions de transactions, soit une hausse de 0,8 % par rapport à l’année précédente. En parallèle, le marché du neuf reste jugé trop cher par de nombreux automobilistes, et l’achat de voitures d’occasion classique est souvent perçu comme risqué. Dans ce contexte, Aramisauto, spécialiste de la vente en ligne de voitures d’occasion reconditionnées, a réalisé un chiffre d’affaires de plus d’un milliard d’euros pour l’année 2025, en progression de 11 %.
Une étude menée par la société, basée sur ses ventes et données clients, met en évidence trois grandes tendances pour 2026. Ces tendances montrent comment les Français ajustent leurs choix face aux incertitudes, en privilégiant des modèles sûrs, des motorisations plus modernes, et des solutions de financement adaptées. Si les comportements d’achat évoluent, ils restent néanmoins rationnels.
Tendance n°1 : Les modèles de référence dominent le marché de l’occasion reconditionnée
En 2025, les clients d’Aramisauto ont préféré des modèles connus et fiables. Parmi les voitures d’occasion reconditionnées les plus populaires, on retrouve :
- Peugeot 208
- Peugeot 2008 et 3008
- Citroën C3 et C5 Aircross
- Renault Clio 5
- Renault Captur
Ce classement met en avant la préférence pour les citadines et SUV compacts, appréciés pour leur polyvalence, leur faible coût d’usage et leur bonne valeur de revente. Face à l’incertitude concernant les motorisations et l’arrivée de nouvelles marques, notamment chinoises, les automobilistes se tournent vers des modèles familiers dont ils suivent la cote et qui restent faciles à revendre. D’ailleurs, 77 % des Français considèrent que la voiture d’occasion reconditionnée est plus fiable que l’occasion classique, car elle est récente, contrôlée, garantie, et moins chère que le neuf.
Tendance n°2 : La montée en puissance des hybrides et électriques d’occasion
Le marché de l’occasion voit également un déplacement vers des motorisations plus modernes. En 2025, la part des ventes de véhicules hybrides classiques a augmenté de 5 points, atteignant 17 %. Les hybrides rechargeables ont progressé d’un point, pour représenter 7 %, tandis que les voitures électriques ont gagné 2 points, atteignant 8 % des ventes en décembre.
Les chiffres montrent aussi que l’électrique a dépassé 3 % du marché global de l’occasion en 2025, avec une croissance de 30 % par rapport à 2024. Chez Aramisauto, la part électrique est même entre 6 et 8 %, portée par une demande accrue de garanties. Par ailleurs, le prix moyen des véhicules d’occasion a baissé pour toutes les motorisations : 15 900 € pour l’essence, 24 000 € pour l’hybride, 18 900 € pour l’électrique, et 19 400 € pour le diesel. Ces baisses rendent l’achat plus accessible, notamment pour des voitures récentes et plus performantes.
Tendance n°3 : Le financement, un critère clé en 2026
Le dernier phénomène notable concerne le financement. Entre 2024 et 2025, la demande de Location avec Option d’Achat (LOA) pour les voitures d’occasion a augmenté de 30 % chez Aramisauto. La rapidité d’obtention du financement s’est aussi améliorée grâce à des parcours de crédit simplifiés, notamment via un partenariat avec Younited. La facilité d’accès au financement devient un élément déterminant dans le processus d’achat.
De plus en plus d’automobilistes se demandent non plus seulement “Quelle motorisation choisir ?”, mais aussi “Quel budget mensuel puis-je consacrer ?”. La LOA permet d’accéder à des véhicules récents, hybrides ou électriques, tout en maîtrisant ses dépenses mensuelles. La rapidité de traitement des demandes de financement devient un facteur différenciateur, pouvant faire la différence pour concrétiser l’achat ou le faire échouer. Selon l’étude, le parcours d’achat en 2026 sera largement influencé par le financement, où la flexibilité et la rapidité seront aussi importantes que le choix de la motorisation.
