Carte grise en hausse : découvrez où le prix grimpe en 2026
En ce début d’année 2026, le tarif de la carte grise va augmenter dans plusieurs régions françaises. Cette hausse concerne notamment le coût du cheval fiscal, qui est utilisé pour calculer le prix de l’immatriculation d’un véhicule.
Une hausse progressive du cheval fiscal
Déjà observée dans trois régions, cette augmentation concerne :
- La Corse, où le prix du cheval fiscal a augmenté de 10 €.
- Provence-Alpes-Côte d’Azur, avec une hausse de 1 €.
- La Réunion, où le tarif a augmenté de 3 € à partir du 1er février 2026.
De plus, la région Nouvelle-Aquitaine appliquera une hausse de 5 € à partir du 1er mars 2026. Aujourd’hui, le tarif maximal de 60 € par cheval fiscal est atteint dans sept régions françaises.
Tarifs par région
Voici le prix du cheval fiscal dans différentes régions :
- Auvergne-Rhône-Alpes : 43 €
- Bourgogne-Franche-Comté : 60 €
- Bretagne : 60 €
- Centre-Val de Loire : 60 €
- Corse : 53 € (+10 €)
- Grand Est : 60 €
- Hauts-de-France : 42 €
- Ile-de-France : 54,95 €
- Normandie : 60 €
- Nouvelle-Aquitaine : 58 € (+5 € dès mars)
- Occitanie : 59,50 €
- Pays de la Loire : 51 €
- Provence-Alpes-Côte d’Azur : 60 € (+1 €)
- Guadeloupe : 41 €
- Guyane : 42,50 €
- La Réunion : 60 € (+3 € en février)
- Martinique : 53 €
- Mayotte : 30 €
Une possible augmentation jusqu’à 80 €
Des propositions pour porter le plafond du cheval fiscal à 70 € ou même 80 € ont été évoquées dans le cadre du projet de loi de finances 2026. La décision sera connue après l’adoption officielle de la loi, dans les semaines à venir.
Si le plafond est relevé à 80 €, la région Île-de-France pourrait appliquer une majoration supplémentaire de 12 € (puis 13 €) par cheval fiscal pour financer le développement de Mobilités Île-de-France. Cela pourrait faire grimper le coût du cheval fiscal dans la région à environ 67,95 €.
Une exonération pour les véhicules électriques
Une exception existe encore : en 2025, la région Hauts-de-France restait la seule à offrir une exonération de taxes pour l’immatriculation des véhicules électriques. Cette mesure pourrait évoluer, mais rien n’est encore confirmé à ce stade.
