Pourquoi les voitures électriques d’occasion restent si rares

Les voitures électriques d’occasion restent encore peu présentes sur le marché. Mais quelles en sont les raisons ?

Une faible proportion d’électriques d’occasion

Actuellement, seulement 3,3 % des véhicules d’occasion sont électriques. Ce chiffre est faible, surtout compte tenu du rôle central du marché secondaire. En effet, la majorité des ménages achète une voiture d’occasion pour des raisons budgétaires. Cette forte dépendance à l’occasion rend l’offre disponible essentielle pour la transition énergétique. Pourtant, l’offre de véhicules électriques d’occasion reste limitée, ce qui freine la progression. Une étude récente de BNP Paribas Mobility et L’ObSoCo confirme cette tendance. Mais pourquoi cette rareté persiste-t-elle ?

Les causes de la rareté des véhicules électriques d’occasion

Une des principales raisons est liée aux cycles de renouvellement des flottes professionnelles. Les entreprises constituent la majorité des véhicules récents sur le marché secondaire. Elles achètent souvent des modèles neufs, puis revendent leurs véhicules après plusieurs années. Avec l’électrique, ces cycles durent plus longtemps que pour les motorisations thermiques. En moyenne, les entreprises amortissent leurs investissements sur quatre ans ou plus. Cela retarde l’arrivée des véhicules électriques sur le marché de l’occasion, limitant ainsi le volume disponible. Malgré la progression des ventes neuves, cette situation crée un décalage avec la demande des ménages.

Une offre limitée qui freine la croissance

Ce manque d’offre empêche la constitution d’un marché mature et concurrentiel. La rareté influence aussi les prix. Les véhicules électriques d’occasion sont plus chers, ce qui limite leur accessibilité. Beaucoup de modèles abordables sont encore hors de portée pour les budgets serrés. Le prix reste le premier frein pour près de la moitié des acheteurs potentiels. La différence de prix avec les modèles thermiques est encore importante, surtout dans les segments à bas coût. Cette situation entretient un cercle vicieux : les acheteurs attendent des prix plus bas, tandis que les vendeurs conservent plus longtemps leurs véhicules pour en maximiser la valeur. Ce blocage ralentit l’augmentation du parc électrique en France.

Les autres facteurs limitant le marché d’occasion

Le choix de modèles disponibles est également restreint. Peu de véhicules offrent une autonomie suffisante sur le marché de seconde main, ce qui inquiète encore certains acheteurs. La perception du risque est forte, malgré les progrès techniques, et beaucoup préfèrent des solutions plus éprouvées pour sécuriser leur investissement. La question de l’accès à la recharge domestique joue aussi un rôle. En effet, de nombreux Français vivent en copropriété sans installation adaptée, ce qui limite l’intérêt pour des véhicules électriques d’occasion. Le marché reste donc encore peu développé, malgré un intérêt croissant.