Il a fabriqué une voiture électrique solaire maison qui roule sans se brancher
Un youtubeur bricoleur, Simon Sörensen, a relevé un défi original : construire une petite voiture électrique alimentée à l’énergie solaire, capable de rouler sans se brancher à une prise. Son projet, réalisé dans son garage, combine autonomie au soleil et savoir-faire en bricolage de haut niveau.
Une voiture électrique solaire faite maison
Simon Sörensen a transformé de simples vélos électriques en une micro-voiture. Il a voulu créer un véhicule compact, confortable, capable de suivre le trafic local, tout en étant alimenté par l’énergie solaire. Pour cela, il a utilisé des pièces de vélos électriques, notamment les moteurs intégrés dans les roues, ce qui lui permet d’avoir une transmission intégrale avec quatre roues motrices, malgré la taille réduite de la voiture.
Les étapes de la construction
Le châssis a été fabriqué en tubes d’acier de 25 mm, une étape qui a nécessité d’apprendre la soudure. La direction est entièrement conçue par ses soins, avec une géométrie de type Ackermann pour un bon rayon de braquage. Simon Sörensen a aussi recyclé les composants des vélos électriques : batteries, contrôleurs de vitesse, écrans. Chaque roue est équipée d’un moteur de 1000 W, ce qui offre une puissance totale en transmission intégrale.
Le véhicule est équipé de trois panneaux solaires, apportant une puissance totale d’environ 300 W. Ces panneaux sont reliés à une batterie de 48 volts. La carrosserie légère et le poids réduit permettent d’optimiser la consommation. Il a également intégré des portes, un coffre et les contrôleurs moteurs nécessaires à la gestion de la puissance.
Une autonomie impressionnante avec l’énergie solaire
Les essais sur route ont confirmé l’efficacité du design. La micro-voiture accélère rapidement grâce à ses quatre moteurs et sa transmission intégrale. Elle a réussi à monter une côte raide sans difficulté. Lors d’une vidéo, Simon Sörensen a parcouru environ 29 km uniquement grâce à l’énergie solaire, en utilisant ses panneaux pour recharger la batterie. Il estime que, par temps ensoleillé, l’autonomie pourrait atteindre 50 km, voire 100 km dans de bonnes conditions.
En pratique, le véhicule peut être conduit entièrement à l’énergie solaire lorsque les conditions le permettent. La combinaison de composants recyclés et d’un châssis léger montre que de telles innovations sont possibles avec des pièces de vélos électriques, assemblées autour d’un cadre sur mesure, alimenté par le soleil.
