Ces voitures électriques se dévaluent de 60 % en 5 ans
Une voiture parmi les plus dépréciées en occasion
Selon une étude récente de carVertical, un spécialiste des données automobiles, certains modèles perdent une part importante de leur valeur en quelques années. En particulier, un véhicule électrique enregistre une décote impressionnante, dépassant souvent 60 % en cinq ans.
Les véhicules électriques, plus vulnérables à la dépréciation
Les voitures haut de gamme, souvent plus coûteuses à l’achat et à l’entretien, font partie des modèles qui se déprécient rapidement. Cependant, ce sont surtout les véhicules électriques qui subissent les pertes les plus importantes. En raison des progrès technologiques rapides, notamment au niveau des batteries et de l’autonomie, les anciens modèles deviennent rapidement moins attractifs sur le marché de l’occasion. Dans le top 5 des voitures perdant le plus de valeur, toutes sont électriques.
Le modèle le plus impacté : la Renault Zoé
La Renault Zoé arrive en tête avec une dépréciation de 62,8 % après cinq ans. Un exemplaire acheté neuf pour environ 32 500 euros se revend alors à un peu plus de 12 000 euros, ce qui représente une perte d’environ 20 000 euros. Cela constitue une mauvaise nouvelle pour ceux qui souhaitent revendre leur voiture, mais une opportunité pour les acheteurs à la recherche d’un véhicule électrique à moindre coût. Juste derrière, la Nissan Leaf affiche une décote de 62,2 %, la Volkswagen ID.3 de 58,1 %, l’Audi e-tron de 56,7 %, et la Tesla Model 3 de 56,2 %.
Les modèles qui conservent le mieux leur valeur
En revanche, certains véhicules résistent mieux à la dépréciation. La première place revient à l’Opel Insignia, qui perd 53,6 % de sa valeur en cinq ans. Malgré tout, cette voiture a été arrêtée en 2022, ce qui limite son avenir sur le marché de l’occasion. La perte financière réelle pour un propriétaire d’une Opel Insignia est en moyenne d’environ 22 500 euros, contre environ 20 700 euros pour un propriétaire de Renault Zoé.
Parmi les autres modèles qui tiennent relativement bien leur valeur, on trouve la Hyundai Ioniq (-53,9 %), la BMW Série 7 (-54,1 %), la BMW i3 (-54,5 %), et la Ford Mondeo (-54,8 %). Les grandes berlines, souvent recherchées pour leur confort par les gros rouleurs, ont tendance à mieux se vendre. Cependant, leur prix initial plus élevé rend leur perte en valeur plus importante en termes absolus.
Une règle d’or du marché automobile
Cette étude montre que l’achat d’une voiture neuve comporte toujours un certain risque en termes de dépréciation. Elle rappelle aussi que la perte financière d’un vendeur peut devenir une opportunité pour un autre, notamment pour ceux qui cherchent à acheter un véhicule d’occasion à bon prix.
