Le boom du biotéthanol : la solution pour payer moins à la pompe
Une hausse de la demande pour le biotéthanol
Face à la hausse des prix des carburants, de plus en plus d’automobilistes cherchent des solutions pour réduire leur facture. Parmi elles, la conversion de leur véhicule au Superéthanol-E85, un carburant moins cher que l’essence ou le gazole.
Ce dimanche 20 septembre, le prix du litre de gazole en France a atteint en moyenne 2,41 euros, un record. Le SP95-E10 coûte quant à lui 2,22 euros. Confrontés à ces prix élevés, certains conducteurs optent pour le bioéthanol afin de faire des économies.
Un regain d’intérêt depuis 2022
Commercialisé en France depuis 2007, le Superéthanol-E85 avait déjà connu une période de regain lors de la crise énergétique de 2022, suite au début de la guerre en Ukraine. Avec la nouvelle augmentation des prix, notamment liée à la situation en Iran, la demande pour cette solution repart à la hausse chez certains garagistes.
Une demande en forte hausse
Selon Matthieu Vales, garagiste à Marseille, « depuis septembre, la demande a doublé ». Il explique que cette augmentation est liée à la crise du carburant et à la hausse des prix. Pour convertir une voiture essence, le garagiste commence par un diagnostic, puis installe un boîtier homologué relié aux injecteurs. Ce dispositif ajuste automatiquement la quantité de carburant injectée, permettant au conducteur d’alterner entre essence et E85 sans intervention.
Cette conversion concerne uniquement les véhicules essence compatibles, et non les voitures diesel. Son coût se situe généralement entre 700 et 1.000 euros.
Un carburant beaucoup moins cher
Le principal avantage du Superéthanol-E85 est son prix. Selon Roole Data, il coûte en moyenne 0,893 euro le litre ce dimanche, ce qui en fait le carburant le moins cher du marché. Ce prix bas s’explique par la composition du carburant, contenant entre 65% et 85% de bioéthanol, produit à partir de matières premières comme la betterave, le blé ou le maïs. De plus, l’E85 bénéficie d’une fiscalité plus avantageuse que l’essence classique.
« Aujourd’hui, l’essence est trois fois plus chère, donc on amortit rapidement l’installation du boîtier », souligne Nicolas Greco, garagiste. Dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, une aide de 250 euros est également proposée depuis le 15 septembre par la Région Sud pour encourager l’installation de ces dispositifs, dans le cadre du chèque transition bioéthanol.
Une rentabilité rapide malgré une consommation plus élevée
Malgré une consommation d’environ 25% supérieure à celle du SP95-E10, la conversion au bioéthanol reste rapidement rentable. Pour un conducteur parcourant environ 13 000 kilomètres par an, l’investissement est amorti en environ 14 mois.
