Voitures de plus de 30 ans : la nouvelle carte grise collection en 2026
En 2026, plusieurs voitures auront plus de 30 ans et pourront obtenir le statut de « carte grise collection ». Ce statut offre des avantages spécifiques, notamment un contrôle technique tous les cinq ans et, dans certains cas, la possibilité de circuler dans les zones à faibles émissions (ZFE).
Quelles voitures seront concernées en 2026 ?
Le passage à la carte grise collection n’est pas automatique. Les propriétaires doivent faire une démarche pour l’obtenir. Ils doivent constituer un dossier et le soumettre à la Fédération Française des Voitures d’Époque (FFVE). Une fois la demande acceptée, quelques contraintes s’appliquent, comme l’interdiction d’utiliser la voiture à des fins professionnelles ou de la transformer librement.
Pour beaucoup d’amateurs, ces règles sont peu importantes. L’essentiel est de préserver un patrimoine automobile et d’être reconnu comme propriétaire d’une voiture ancienne.
Les modèles emblématiques de 1996
Les voitures produites en 1996, année marquante pour l’automobile, seront éligibles. À cette époque, les constructeurs rivalisaient d’ingéniosité pour créer des modèles innovants. C’était l’époque où les voitures sportives étaient simples mécaniquement, privilégiant le plaisir de conduire. Parmi ces modèles, on trouve la BMW Z3 avec son six cylindres et son châssis agile, ou encore la Chrysler Viper GTS, symbole de la puissance américaine.
Une diversité de modèles en collection
Plusieurs voitures de 1996 ont marqué leur époque. Par exemple, la Citroën Saxo VTS 16V, petite bombe urbaine de 120 chevaux, très appréciée des jeunes conducteurs. La Citroën Xantia V6 Activa, avec son système anti-roulis innovant, incarnait la technologie française. Le Renault Scénic, très populaire, fait également partie des modèles concernés. En Italie, Ferrari lançait la 550 Maranello, un grand coupé GT à moteur avant.
Chez Fiat, la Bravo HGT, une compacte dynamique, représentait l’accessibilité et la finition. Du côté de Lotus, l’Elise S1, légère et précise, avec son châssis en aluminium, était très appréciée. Mercedes modernisait alors le roadster avec le modèle SLK (R170) et son toit rigide escamotable. MG renaissait avec la cabriolet F, tandis que Porsche lançait la première génération du Boxster, relançant la marque. Audi présentait la première A3.
Parmi les modèles rares mais tout aussi marquants, on trouve la Spectre R42 ou la TVR Cerbera, qui illustrent la créativité britannique des années 90.
